السيسي يكلف بتحويل السيارات لغاز طبيعي.. جامع: خطة لإنشاء 366 محطة جديدة.. شعبة النقل: بدأنا بالميكروباص والمينى باص.. وتنفيذ إستراتيجية صناعة السيارات قريبا

قال سمير علام نائب رئيس شعبة النقل باتحاد الصناعات إن الفترة المقبلة ستشهد الانتهاء من تصنيع السيارات التى تعمل بالغاز الطبيعى، نظرا لبدء المصانع حاليا بوضع خطة إحلال الغاز الطبيعي بديلا عن السولار. 

أضاف علام فى تصريحات خاصة لـ "صدى البلد"، ان السيارات التى سيتم البدء فى العمل بـــ الغاز الطبيعى بدلا من السولار ستكون الميكروباص والمينى باص، لافتا إلى أنه خلال عام تقريبا سيتم تنفيذ تلك الخطة.

لفت نائب رئيس شعبة النقل بغرفة باتحاد الصناعات إلى أن الشعبة عقدت عدة اجتماعات بهذا الشأن مع أعضائها لاتخاذ ما يلزم من إجراءات لتنفيذ خطة الإحلال المقترحة. 

أشار علام الى إن بعض المصانع بدأت من ديسمبر الماضي خطة إحلال مركبات النقل (وتشمل الميكروباصات والميني باص) لتعمل بالغاز الطبيعي بدلا من السولار والبنزين، لتصبح جميع مركبات النقل تعمل بالغاز الطبيعي بنهاية 2021.

يستعرض موقع "صدى البلد" محاور استراتيجية صناعة السيارات التى اعلنت عنها وزيرة التجارة والصناعىة نيفين جامع، حيث من المستهدف إحلال وتجديد 50 الف عربة تاكسي بتكلفه 10 مليارات جنيه ، اضافة الى مليون و800 ألف مركبة ملاكى سيتم تطويرها على مدار عامين وفقًا للخطة.

ووفقا لاستراتيجية صناعة السيارات سيتم انشاء 366 محطة غاز بتكلفة 6.7 مليار جنيه، وسيتم تحويل 42 ألف مركبة نقل أجرة موجودة حاليا ويصعب تحويلها للغاز الطبيعى وسيتم تحويلها لميكروباص حديث على مدار السنوات القادمة وسيتم توفير ميكروباصات حديثة بطرق سداد ميسر.

وأصدر الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية تكليفات اليوم بضرورة احلال السيارات الغاز بدلا من البنزين ليؤكد على اهتمام خطة الدولة لصناعة السيارات في مصر ورؤية مصر 2030 وأبعادها التنموية والبيئية، حيث أن تلك الخطة يتم تنفيذها بالتعاون مع دولتي كوريا الجنوبية والصين منذ عام.

وتاتى استراتيجية صناعه السيارات لتضع النقاط فوق الحروف حول اجراءات التحويل من البنزين للغاز، وأنه في خلال عامين ستكون السيارات تصنيعا مصريا بنسبة 60% عن سابقتيها بنسبة 40%، حيث يهتم الرئيس عبد الفتاح السيسي بالصناعات المغذية لتدعيم تلك الصناعة.

واكدت وزيرة الصناعه والتجارة نيفين جامع فى تصريحات سابقة ان مصنع مصر للسيارات السابق أصبح مدعما بنسبة 90% للنهوض بصناعة تلك السيارات، لافته إلى أن البنية التحتية تزداد إلى 3000 محطة كهرباء على الطريق المصري، وأن الاقتصاد المصري سينمو بشكل واضح وأن الأيدي العاملة المصرية هي المسيطرة على تلك الصناعة.

واكدت جامع أنه تم إدخال تعديلات على استراتيجية صناعة السيارات التى تمت منذ 4 سنوات تقريبا، حتى تتناسب ومتطلبات السوق الحالية، وتم عرضها على الرئيس عبد الفتاح السيسي.

وقالت نيفين جامع، إنه فى ظل السعي لجذب الشركات العالمية للسيارات لضخ استثماراتها فى مصر، لا بد من وجود استراتيجية لرؤية الدولة لهذا القطاع.

وأضافت أن هناك تعليمات رئاسية لإطلاق الاستراتيجية، وذلك في إطار خطة الدولة لصناعة السيارات في مصر ورؤية مصر 2030.

وأشارت الوزيرة إلى أنه من ضمن محاور الاستراتيجية الاتجاه إلى زيادة الاعتماد على مصادر الطاقة الجديدة من غاز طبيعي وكهرباء كبديل للوقود التقليدي، وتشجيع توطين صناعة وسائل النقل والصناعات المغذية لها محليا.

ولفتت إلى أن الاستراتيجية تعتمد على منح المنتج المحلى ميزة تنافسية مع المنتج المنافس له عند ضخ الاستثمارات للشركات العالمية فى مصر، منوها إلى أنه تم الاتفاق على الاستراتيجية بشكل نهائى.

ونوهت إلى أنه سيتم دعم القطاع من خلال صندوق دعم الصناعة لمنافسة المنتج المحلى مع نطيرة الخارجي، موضحة أنه تم فعليا اتخاذ بعض الخطوات لإطلاقها

كانت نيفين جامع اجتمعت فى وقت ستبق مع وزير البترول لتؤكد ضرورة  البدء في تنفيذ الخطة العاجلة لإحلال سيارات الميكروباص التي مر على إنتاجها أكثر من 20 عاما واستبدالها بسيارات حديثة متطورة تعمل بالوقود المزدوج (غاز طبيعي / بنزين)، وذلك على مستوى جميع محافظات الجمهورية وتشجيع أصحاب سيارات الميكروباص الحديثة على تحويل سياراتهم للعمل بالغاز.