EN 
ستشهد سيارات شركة أستون مارتن الرياضية ذات المحرك الأمامي Vantage و DB11 و DBS بشكل كبير في عام 2023 حيث قال رئيس الشركة لورانس سترول إنها ستكون أشبه "بالسيارات الجديدة كليًا"، ومن بين الترقيات الجديدة لكل منها، تجديد نظام التعليق والمحركات وعلب التروس، والأهم من ذلك تجديد التصميمات الداخلية بالكامل.
قال سترول: "أخيراً حصلت أستون مارتن على شاشات تعمل باللمس" مؤكداً أن السيارات ستتخلص من نظام لوحة التتبع القديم المشتق من مرسيدس-بنز الذي استخدموه منذ الإطلاق، وبموجب شروط اتفاقية سابقة مع مرسيدس، كان بإمكان أستون مارتن فقط نشر التكنولوجيا في سياراتها الخاصة التي تم استخدامها في طرازات مرسيدس لمدة ثلاث سنوات.
قال سترول: "كيف يمكنك الحصول على سيارة أستون مارتن تباع بمبلغ 150 ألف جنيه إسترليني بتقنية عمرها ثلاث سنوات؟ إنه أمر سخيف وافقت عليه الإدارة السابقة" وأضاف أنه على الرغم من مواءمة الأنظمة مع أحدث التقنيات المتوفرة في السوق، فإن أستون ستميّز منصتها عن تلك الخاصة بمرسيدس.
وأوضح سترول أن هذا كله جزء من تحرك لزيادة مبيعات سياراتها الرياضية ذات المحرك الأمامي إلى 4000 وحدة سنويًا وأضاف "هذا هو طلب المستهلك الحقيقي".
تركزت المرحلة المبكرة من خطة تحول Stroll لـ Aston Martin حول تقليل إنتاج الشركة لتلبية الطلب، بدلاً من البناء للبيع بالجملة، وقال إن الشركة لم تصنع سوى سيارات للطلب منذ أبريل 2021، وباعت 400 سيارة لعملاء التجزئة أكثر مما فعلت للبيع بالجملة العام الماضي.
في إشارة إلى مدى التطور الجذري للسيارات الجديدة، قال سترول للصحفيين: "سوف تنبهر جدًا بمحركات الجبهة الجديدة كليًا العام المقبل، ولا يوجد أي تشابه على الإطلاق مع السيارات الحالية" ولكن سيكون هناك "بعض المرحل" في النهاية الخلفية، وإن الثلاثي المحدث سيكون "ما كان يجب أن تشعر به تلك السيارات دائمًا".
أكد سترول أن أي تغييرات في المحرك لن تمتد إلى إزالة محرك DBS سعة 5.2 لتر V12 ومن المرجح أن يتم تحديث Vantage و DB11 بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بما يتماشى مع أحدث عروض AMG.
