EN 
كشفت جيب عن نسخة مطورة من سيارة جيب رانجلر ماجنيتو الكهربائية بالكامل كواحدة من سلسلة من السيارات النموذجية التي ستشارك في حدث Moab Easter Jeep Safari السنوي للشركة الأمريكية.
يعتبر Magneto 2.0 هو الإصدار الثاني من مفهوم Wrangler الذي يعمل بالبطارية والذي تم الكشف عنه العام الماضي وتم تعزيزه في الأداء بالإضافة إلى سلسلة من الترقيات الميكانيكية، ويتم تشغيل المفهوم بواسطة أربع بطاريات ليثيوم أيون بسعة مجمعة تبلغ 70 كيلو وات في الساعة وزادت الطاقة بشكل كبير عن أول Magneto.
في حين أن الطراز القديم كان يحتوي على 281 حصانًا و 273 رطلاً قدمًا، فإن Magneto 2.0 ينتج 616 حصانًا و 850 رطلاً قدمًا، وتتسارع من وضع الثبات حتى 62 ميلًا في الساعة خلال 2.0 ثانية فقط، ويتم إنتاج احتياطاتها العضلية بواسطة محرك كهربائي واحد ذو تدفق محوري مخصص.
ومثل أول Magneto فإنه يحتفظ بناقل حركة يدوي من ست سرعات وقابض "للتحكم المطلق في نظام الدفع"، وعلى الرغم من ذلك، لا تزال تتميز بفرملة متجددة وتجربة قيادة حقيقية بدواسة واحدة".
تم إطالة قاعدة عجلات للنموذج بمقدار 305 مم لإضافة مساحة لمكونات مجموعة نقل الحركة ، بينما تم تعزيز ارتفاع الركوب بمقدار 76 مم، وذلك لتحسين الأداء على الطرق الوعرة، تم تجهيز Magneto بإطارات 40 بوصة للطرق الوعرة مثبتة على عجلات 20 بوصة.
تعتبر مراجعات التصميم للمفهوم الجديد معتدلة ولكنها تشمل مصدات مخصصة وخفيفة الوزن وأقواس عجلات مصنوعة من ألياف الكربون، والتي تعمل تصميماتها كما تقول جيب على تحسين نهج السيارة وزوايا المغادرة.
يتميز الطراز بمخطط طلاء خارجي "Surf Blue" بالإضافة إلى عمود B من ألياف الكربون وسقف من القماش المخصص وغطاء محرك من ألياف الكربون يتميز بنافذة شفافة مظللة باللون الأزرق.
يعتمد Magneto على رانجلر قياسي مع مكونات كهربائية مثبتة بأثر رجعي، بدلاً من ابتكار أرضي على الرغم من التنفيذ الناجح لمجموعة نقل الحركة، قالت جيب إنه من غير المرجح أن تقدم خدمة ملائمة للرجوع للعملاء في أي وقت قريب.
قال مارك ألين رئيس تصميم جيب: "كنا نقيس جاذبية الكهرباء مع الحشد المتحمسين هناك، وكنا نظن أنه [Magneto] سيكون ممتعًا وممتعًا العام الماضي، لكن الاستجابة له كانت ساحقة تقريبًا بالنسبة لنا، نحن متشجعون جدًا في ذلك، خاصة أننا نشير إلى المستقبل بالكهرباء ".
لم تكشف الشركة عن أرقام المدى على الرغم من أن 70 كيلو واط في الساعة يجب أن تسمح بحوالي 220 ميلاً بشحنة واحدة.
أعلنت Jeep مؤخرًا أن إنتاجها لأول سيارة كهربائية ستصل في النصف الأول من عام 2023، لكنها أصرت على أن التكنولوجيا التي تظهر على Magneto من غير المرجح أن تقوم بالإنتاج وهذا يشمل علبة التروس اليدوية.
