هولندا: الشتاء القادم في أوروبا سيكون صعبا للغاية

توقع وزير المناخ والطاقة الهولندي، روب يتن، أن شتاء 2023-2024 سيكون صعبا للغاية بالنسبة لدول أوروبا في ظل أسعار وشح إمدادات الغاز، وقد تكون هناك حاجة إلى إجراءات إضافية.

وقال “يتن”، عقب اجتماع وزراء الطاقة في الاتحاد الأوروبي في لوكسمبورج: "كل دول الاتحاد الأوروبي موقفها مشترك في بشأن الحاجة لخفض سعر الغاز والحصول على إمدادات الغاز غير منقطعة، وأي إجراءات ستتخذ في الأسابيع والأشهر المقبلة يجب أن تضمن استمرار إمدادات الغاز إلى أوروبا".

وأوضح أن دول الاتحاد الأوروبي تحتاج إلى التوصل إلى اتفاق بشأن إشغال منشآت تخزين الغاز للعام المقبل من أجل الحفاظ على سعر الغاز.

وأضاف: "يجب أن نضع في اعتبارنا أن شتاء العام المقبل قد يصبح صعبا للغاية، وقد تكون هناك حاجة إلى إجراءات إضافية.. لذلك، نحن بحاجة إلى التركيز على ضمان إمدادات الغاز دون انقطاع".

ومن جهه آخري، كشفت وزارة الصناعة التشيكية، عن اتفاق الوزراء الأوروبيين على ضرورة التركيز على شراء الغاز بشكل جماعي لمواجهة نقص الطاقة التي تعاني منه أوروبا.

كما أعلن موقع مشغل الغاز الأوكراني (جي تي إس)، أن شحنات الغاز الروسي إلى أوروبا، لا تزال تتواصل بشكل منتظم كما هي (42.2 مليون متر مكعب) عبر محطة توزيع الغاز "سودزها"، ويظل خط العبور هذا عبر أوكرانيا هو الطريق الوحيد لإمدادات الغاز الروسي إلى دول غرب ووسط أوروبا بعد التدمير الذي لحق بخطوط "نورد ستريم".

وذكرت وكالة أنباء "تاس" الروسية، أنه في الوقت نفسه، على الرغم من انخفاض إمدادات الغاز من روسيا، تواصل الدول الأوروبية ملء مرافق التخزين الخاصة بها.

وتم تعليق توصيلات الغاز عبر "نورد ستريم" بالكامل في أوائل شهر سبتمبر، حتى يتم إصلاح تسرب النفط في ضواغط محطة بورتوفايا، ومع ذلك، في 26 سبتمبر، تم تسجيل أضرار غير مسبوقة في ثلاثة من خطوط أنابيب "نورد ستريم" 1 و2.

وفي الوقت نفسه، تقدمت شركة نافتوجاز الأوكرانية بالتماس للتحكيم أمام محكمة التحكيم الدولية ضد شركة "غازبروم" الروسية بسبب تأخرها في الدفع مقابل خدمات نقل الغاز عبر أوكرانيا، ورفضت شركة "غازبروم" بشدة جميع مطالب "نفتوجاز" الأوكرانية، قائلة إنها لن تدفع مقابل خدمات الترانزيت التي لم توفرها الشركة الأوكرانية