قال الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا (LHAG.DE) ، كارستن سبور ، يوم الأحد ، إنه من السابق لأوانه مناقشة الاهتمام المحتمل لمجموعة الخطوط الجوية الألمانية بالاستحواذ على شركة الخطوط الجوية البرتغالية ، حيث لا تزال الحكومة البرتغالية تناقش عملية الخصخصة.
قال وزير الدولة للشؤون المالية في البلاد جواو نونو مينديز ، الجمعة ، إن البرتغال تريد الاحتفاظ بحصة استراتيجية في شركة طيران تاب المملوكة للدولة ولن تعرض كل رأسمالها في الخصخصة المقبلة.
وأضاف سبور للصحفيين في الاجتماع السنوي لاتحاد النقل الجوي الدولي في اسطنبول 'لا يزال هناك نقاش في البرتغال حول كيفية إجراء هذه الخصخصة وليس من المفترض أن تكون خصخصة بنسبة 100 بالمئة.'
أبدت ثلاث شركات طيران عالمية كبرى على الأقل اهتمامًا.
قالت شركة لوفتهانزا الشهر الماضي إنها تستحوذ على حصة 41٪ في شركة الخطوط الجوية الإيطالية ITA Airways في أحدث اندماج رئيسي في قطاع الطيران في أوروبا.
أشار سبور إلى أن الصفقة لا تزال مشروطة بموافقة المفوضية الأوروبية ، لكنه قال إنه بمجرد التوقيع عليها ، سيتم دمج شركة آي تي إيه إيروايز في عقود المبيعات العالمية لمجموعة لوفتهانزا لمساعدتها على زيادة إيراداتها.
وأضاف أن عددًا من الطائرات لا يزال على الأرض بسبب مشكلات في سلسلة التوريد - ما لا يقل عن 10 طائرات عبر المجموعة - وأنه من المتوقع أن يتم التسليم الأولي لطائرة بوينج 777 إكس في أوائل عام 2025.
قال سبور: 'بوينج تقول إنها تسلمت في أواخر 24 أو أوائل 25 - مما يعني أنه مبكر 25'.