EN 
تسعى مصر لتكون مركزا للتجارة العالمية والوجستيات، عبر الجهود الجبارة المبذولة لتطوير الموانئ المصرية والبنية التحتية الخاصة بطرق النقل البرية والحديدية، ومؤخرا تم الكشف عن مشروع جديد بالتعاون مع الدول العربية وهو خط التجارة العربي، حيث قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أنه لا يمكن أن تقوم شركة واحدة بعمل جميع الأرصفة والموانئ في مصر، ولكن هناك شركات مع شركات عالمية.
تدشين خط التجارة العربي
وأعلن وزير النقل، الوزير كامل الوزير، عن تدشين ما يسمى بـ خط التجارة العربي، وذلك بالتعاون مع دولتي الأردن والعراق، عن طريق الموانئ المصرية، موضحا أن تم عمل برتوكول تعاون لخط التجارة العربي لنقل بضائع الأردن والعراق ودول الخليج، عبر النقل البري، إلى منطقة العقبة، وعبر العقبة إلى طابا عن طريق عبارات النقل، ما يساهم في تعظيم الموانئ وحركة التجارة.
وأضاف الوزير، خلال افتتاح محطة تحيا مصر، متعددة الأغراض في ميناء الإسكندرية، أمس، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، أنه تم التنسيق مع كل الجهات الأمنية والقوات المسلحة لتعظيم حركة التجارة، والموانئ المصرية، وخدمة الأشقاء العرب في منطقة الخليج، والأردن والعراق، وذلك لنقل صادراتهم للعالم عبر الموانئ المصرية.
وأكد أن خط التجارة العربي، يستهدف نقل بضائع الأردن والعراق ودول الخليج بريا، وباستخدام السكك الحديدية وصولا إلى منطقة العقبة، مشيرا إلى أن شركة الجسر العربي للملاحة تنقل بضائع الأردن والعراق ودول الخليج من العقبة إلى طابا ونويبع باستخدام عبارات الشركة المملوكة لـ مصر والأردن والعراق.
نقل بضائع الدول العربية لأوروبا
وعن إسهامات خط التجارة العربي، أوضح كامل الوزير، وزير النقل، أن خط التجارة العربي يساهم في انتقال الصادرات الأردنية والعراقية إلى دول أوروبا والولايات المتحدة، مشيرا إلى الاتفاق مع شركة سي إم إيه، على النقل بنظام الفراغات، على المراكب التي تأتي لمنطقة بورسعيد.
وشدد على أنه تم التنسيق مع كل الأجهزة الأمنية والقوات المسلحة، قائلا: "نتحرك من طريق عرضي 1؛ إما ندخل على شرق بورسعيد أو نمر عبر الأنفاق والعبور لغرب بورسعيد"، مؤكدا على أهمية الخط في التعظيم من التجارة والموانئ على البحر المتوسط والربط بين البحرين، وخدمة الأشقاء في دول الخليج العربي والأردن والعراق، ونقل كل صادرات الأردن والعراق من خلال الموانئ المصرية لكل دول أوروبا.
وتبذل مصر جهودا كبيرة، وتفكر في إعادة فكرة مد خط سكك حديدية يربط بين العريش وطابا وشرق بورسعيد، ما يساعد في تسهيل عمليات نقل البضائع.
وعلق الرئيس عبد الفتاح السيسي، على الانتقادات التي طالت فكرة إنشاء طرق وأنفاق ودعم البنية التحتية، قائلا: "الناس قالت هو أنت عملت طريق طابا النفق 350 كم؟، لو أنا عايز أنقل من طابا حتى بورسعيد، كنت هنقل إزاي، ده الوقت اللي لازم الناس تعرف عملنا ليه كل الأنفاق والطرق دي وباقي المحاور الأخرى في مدينة شرم الشيخ".
التكامل الاقتصادي بين مصر والأردن والعراق
وكان الامين العام للاتحاد العربي للنقل البري، مالك حداد، أكد أن التكامل الاقتصادي بين مصر والأردن والعراق يعد حافزا لجذب الاستثمارات بالمنطقة، مشيرا في تصريحات لوكالة أنباء الشرق الأوسط،إلى أن هناك العديد من الاتفاقيات الثلاثية بين القاهرة وعمان وبغداد لها تأثير مباشر على جذب الاستثمارات في البلدان الثلاثة والمنطقة بشكل عام.
وأضاف أن المنطقة العربية هي الأفضل للاستثمار وخاصة أن هناك عدة مشاريع تمت مناقشتها بين الرئيس عبدالفتاح السيسي والعاهل الأردني الملك عبدالله الثاني ورئيس وزراء العراق محمد شياع السوداني على هامش قمة بغداد 2 التي عقدت العام الماضي بالبحر الميت.
الموقع الاستراتيجي للبلدان الثلاثة
ولفت إلى أن هناك طرحا للاستثمار بشأن استغلال الموقع الاستراتيجي لمصر والأردن والعراق، موضحا أنه جاري مناقشة إنشاء منطقة لوجيستية لتبادل البضائع في شرق الأردن ، منوها إلى أن موقع الأردن استراتيجي ما بين المغرب العربي والمشرق العربي وكذلك سوريا ولبنان يعطيه ميزة استراتيجية لتبادل البضائع.
وكشف حداد أنه تم رفع المشروع بتوصية إلى مجلس وزراء النقل العرب يعتبر نوع من الاستثمار في النقل العربي ،وتسهيل التجارة البينية ما بين الدول العربية، مؤكدا أن التكامل والتعاون العربي ينعش الأوضاع الاقتصادية بالمنطقة.
