السكة الحديد توحّد حوافز العاملين خوفًا من الاعتصامات

كشف المهندس هانى حجاب رئيس هيئة السكك الحديدية أن أغلب المشكلات التى يعانى منها العاملون بالهيئة مادية، خاصة الحافز، مشيرًا إلى أنه تم وضع مسمى واحد فقط للحوافز وهو الحافز الوظيفى بخلاف حافز الإنتاج أو الكيلومترى أو الغرامات الخاصة ببعض طوائف الهيئة مما وجد نوعًا من التوازن فى الحوافز.

وأشار "حجاب" فى تصريحات خاصة لـ"صدى البلد" إلى أن الهيئة كجهة حكومية نخضع ماليا لرقابة الجهاز المركزى للمحاسبات وكانت دائما تعانى من الخسائر ، وظل ذلك وقت طويل بسبب أن الميزانية دائما كانت تتحمل عبء الفرق فى ميزة الاشتراكات للطلبة والعاملين فى القطاع العام والخاص 4 سنوات ونسبة التحمل تصل إلى 98% من اشتراك الطلبة والجامعات، و89% من اشتراكات القطاع العام و78% من القطاع الخاص.
وقال إن أصعب المشكلات التى واجهتنا مشكلة الاعتصامات والإضرابات على خطوط السكك الحديدية، وكأن الخطوط الحديدية هى المتسببة فى كل المشكلات الفئوية، وهو ما يحدث ارتباكًا فى حركة القطارات فى مختلف المحافظات يظل يومين، إضافة إلى تعطيل مصالح المواطنين.