أهالي بورسعيد يطالبون بتحويل المعدية الفرنساوي إلى مزار سياحي

طالب عدد من أهالي بورسعيد والمهتمين بالتراث والمجال السياحي في الباسلة بتحويل المعدية الفرنساوي إلى مزار سياحي وثقافي كجزء من تراث بورسعيد وتاريخها القديم.

وقال الخبير السياحي أيمن زكريا مستشار محافظ بورسعيد السياحي، إن هذه المعدية تاريخها يرتبط أيضًا ارتباطا وثيقا بعمر مدينة بورفؤاد التي افتتحها الملك فؤاد الأول في الـ21 من ديسمبر عام 1926، عندما وصل لبورسعيد على يخت المحروسة مساء الإثنين يوم 20 من ديسمبر لحضور حفل الافتتاح التاريخي.

وأضاف زكريا أن المعدية الفرنساوي كانت وسيلة النقل لعمال ترسانة هيئة قناة السويس المقيمين ببورسعيد، إلى مقر عملهم وبالعكس بالنسبة لعمال الترسانة المقيمين ببور فؤاد الراغبين في احتياجاتهم من بورسعيد، وذلك قبل تدشين أول خط معديات منتظم بين بورسعيد والمدينة الجديدة "بورفؤاد".

وأما الخبير السياحي محمد جبر، فأكد أن وسيلة المواصلات المتوفرة في ذلك كانت القوارب الصغيرة واللنشات الخشبية الكبيرة، ومع مرور الوقت وتزايد حركة العبور دشنت هيئة القناة "الكوبانية" أول خط منتظم لنقل عابري القناة بين الضفتين وخصصت في البداية عبارتين تم تصنيعهما في فرنسا، وجاء تصميم كل منهما مشابها تماما للعبارات المستخدمة في أوروبا حينذاك.

ولفت جلر إلى أن المعديات في ذلك التوقيت صممت بتخصيص مساحة طويلة للسيارات يحيط بها يمينا ويسارا مجموعة من الصالونات الفاخرة المخصصة للركاب، ولا ينسى الأجداد أن التفرقة العنصرية ظلت السائدة فى جلوس الأجانب من أبناء الجاليات الموجودة بالمدينة - وفى مقدمتهم الإنجليز والفرنسيون - فى صالون خاص بينما ظل جلوس أبناء المدينة الأصليين في صالون آخر حتى جاءت ثورة 23 يوليو، فأعادت الوطن والمعديات إلى أهلها.

وما بين تاريخ المعديات القديم الممتع الذي اندثرت آثاره برفع المعديات الفرنساوي من الخدمة في نهاية السبعينيات وحلول المعديات الجديدة طالب المهتمين بالتراث والسياحة وأهالي بورسعيد بإعادة استخراج المعدية الفرنساوي من مخازن هيئة قناة السويس وإزالة عبق التاريخ عنها لتكون إحدى المزارات السياحية العالمية في بورسعيد.