منطقة محطة عدلي منصور تضم مترو و قطارا كهربائيا و خط سكة حديد.. تعرف على التفاصيل

 تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اللمسات النهائية للجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق. يرافقه المهندس كامل الوزير، وزير النقل، واللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة، واللواء عصام والي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، والمهندس محسن صلاح، رئيس شركة المقاولون العرب، وأسامة بشاي، الرئيس التنفيذي لشركة "أوراسكوم للانشاءات".

و استمع الدكتور مصطفى مدبولي لشرح موجز من رئيس الهيئة القومية للأنفاق حول المخطط الاستراتيجي لوسائل الجر الكهربائي لإقليم القاهرة الكبرى، والذي يتضمن خطوط مترو الأنفاق، إلى جانب القطار الكهربائي، و " مونوريل" العاصمة الإدارية، ومونوريل السادس من أكتوبر.

وخلال جولته بمحطة النزهة، تفقد رئيس الوزراء ومرافقوه شبابيك التذاكر وبوابات الدخول والخروج، حيث تمت طباعة أول كارت محفظة إلكترونية من هذه المحطة لرئيس الوزراء للعبور به من بوابة الدخول إلى رصيف المحطة، وعقب ذلك استقل الدكتور مصطفى مدبولي ومرافقوه قاطرة اختبار على السكة مرورًا بمحطات هشام بركات، وقباء، وعمر بن الخطاب، والهايكستب حتى محطة عدلي منصور، حيث ستكون منطقة محطة عدلي منصور نموذجًا للنقل متعدد الوسائط؛ إذ تشمل الخط الثالث للمترو، والقطار الكهربائي ، بالإضافة إلى خط سكة حديد (عين شمس /السويس)، وتفقد الدكتور مدبولي أيضًا أنظمة الإنذار والحريق  والسلالم  المتحركة وأرصفة المحطة.

تجدر الإشارة إلى أنه قد تم افتتاح الجزء الأول من المرحلة الرابعة أمام الجمهور، والذي يمتد  من هارون /نادي الشمس بطول ٣.٧ كم، وبعدد  4 محطات نفقية على مرحلتين: الأولى في يونيو 2019 وضمت ثلاث محطات هي هارون، ونادي الشمس، وألف مسكن، والثانية شملت افتتاح محطة هليوبوليس في أكتوبر 2019، كما يبلغ طول  المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق 11.5كم. 
وفي نهاية جولته التفقدية، أشاد رئيس الوزراء بالتزام العاملين في مواقع العمل المختلفة بالإجراءات الوقائية المُتبعة لتجنب الإصابة بفيروس "كورونا"، كما أثنى على معدلات التنفيذ التي شهدها، موجها بسرعة الانتهاء من المشروع، كي يُسهم في القضاء على المشكلات المرورية، ويحقق السهولة المرجوة لتنقل المواطنين.
ــــــــــــــــــــ