EN 
عرض برنامج "صباح البلد" المذاع على قناة "صدى البلد"، تقريرا مصورا يرصد تاريخ كوبري إمبابة، ويقارن بين حالة الكوبري قديما وحالته بعد إجراء عدة أعمال تطوير وترميم.
شهدت الفترة السابقة الكثير من أعمال الترميم وإعادة بناء وتطوير مجموعة من الطرق الكبرى والرئيسية والكباري الأثرية والمهمة على مستوى الجمهورية، مع استحداث مجموعة من الطرق والكباري الجديدة لتيسير الحركة المرورية على المواطنين.
وأعلن وزير النقل، المهندس كامل الوزير، الانتهاء من تنفيذ مشروع رفع كفاءة وتجديد وتطوير كوبري إمبابة الأثري على النيل وإعادة تشغيله، حيث قامت بتنفيذ المشروع شركة النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل.
وصرح وزير النقل، بأنه أثناء تنفيذ المشروع تمت المحافظة على النسق التاريخي للكوبري، والذي يرجع تاريخ إنشائه إلى عام 1892م، وأنه تم استخدام قطاعات الكوبري الأصلية في أعمال الصيانة، وإعادة التأهيل وإعادة التشغيل الكهروميكانيكي للفتحة الملاحية المتحركة وكذلك إعادة رصف الطرق الأسفلتية على الكوبري والمداخل والمخارج على ضفتي النيل.
وتابع وزير النقل "يضاف إلى ما سبق التطوير الشامل مشايات الأفراد بإزالة طبقات الرصف القديمة وإنشاء بلاطات من الخرسانة المسلحة بدلًا منها وكذلك إعادة تأهيل وتجديد كشافات الإنارة بالكوبري وتركيب 90 من أعمدة الإنارة الديكورية على امتداد المشايات العلوية".
جدير بالذكر أن كوبري إمبابة هو أحد كباري السكة الحديد على النيل والتي يبلغ عددها 11 كوبري، والكوبري عبارة عن 7 بواكي معدنية الباكية الثانية من جهة إمبابة متحركة بالدوران بطول إجمالي للكوبري 490 مترا ويحمل خطي سكة حديد ومشايتين جانبيتين للسيارات الصغيرة ومشايتين علويتين للأفراد ويبلغ إجمالي عرض الكوبري 18 مترا.
