الفرق بين المحرك التيربو والسوبر تشارجر وأيهما أفضل

تعتمد محركات السوبر تشارجر على الكرنك من أجل ضخ الهواء إلى المحرك، وكذلك يعمل على زيادة قوة المحرك بما يعادل 50% تقريبًا من قوته الأساسية مثلا عند اقتناء محرك 2000 سي سي سوبر تشارجر تصبح قوته تعادل 3000 سي سي.

أما محركات التيربو، فتعتمد على استخدام عوادم السيارة في إعادة تدويرها والقيام بضخها مرة أخرى إلى المحرك، وهو ما يؤدي إلى زيادة قوة المحرك إلى 50% أيضا أو أكثر في بعض الماركات.

أما محرك السوبر تشارجر، فيستمد قوته من عمود الكرنك، أي أنه يتصل بالمحرك مباشرة عبر حزام، وهو ما قد يضعفه مع مرور الوقت، لكنه بالوقت نفسه يأخذ حيزًا أصغر مقارنة بالتيربو، أما محرك التيربو فيعتمد على غازات العادم ليستمد قوته، وهو ما يقلل من انبعاثات الكربون في الجو، كما أنه غير متصل بطريقة مباشرة بالمحرك.

كل محرك سواء السوبر تشارجر أو التيربو له مزايا وعيوب، لكن يفضل الكثير استخدام محركات التيربو لأنها تعطي قوة أكبر للمحرك، كما أنها لا تجهد محرك السيارة لعدم اتصالها بصورة مباشرة، مثلما يحدث في المحرك السوبر لاعتماده في عمله على عمود الكرنك، كما أن المحرك التيربو يخفض كثيرًا من غازات العادم.

عدد لفات المحرك السوبر تشارجر قد تصل إلى 50 ألف لفة، بعكس لفات محرك التيربو فإنه يزيد عن ذلك بكثير، كما أن تكلفة تركيب محرك التيربو أغلى نسبيًا في الثمن من المحرك السوبر تشارجر والمحرك التيربو أكثر كفاءة أيضًا لأنه يستفيد من الطاقة المهدرة، كما يزيد قوة المحرك وبفارق كبير دون أي زيادة في الوزن على السيارة.