عارفين ظروف أهلنا.. وزير النقل : الشركة الفرنسية لن تتدخل نهائيًا في سعر تذاكر المترو

قال الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن  الشركة RATP الفرنسية العالمية،  التي تعاقدنا معها  اليوم لإدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث للمترو «العتبة - عدلي منصور» بشكل رسمي، بتكلفة وصلت إلى 1.138 مليار يورو. لن تتدخل نهائيًا في سعر التذكرة، قائلا " إحنا أعلم بظروف أهلنا وما يناسبهم “.

وأكد الوزير أنّ الشركة الفرنسية عليها توفير قطع غيار المترو طوال فترة تعقدها معنا البالغة 15 عاما، ولابد أن توافق عليها الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق قبل اعتمادها.

وأضاف أن الوزارة تستهدف تدريب العاملين بالمترو من خلال التعاون مع الشركة الفرنسية لتدريب العمالة بمترو مرحبا، حتى لا نعتمد في المستقبل على شركات أجنبية.

جاء ذلك خلال حضور الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل إلى محطة مترو هليوبوليس لتدشين فعالية تسليم أعمال تشغيل وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق «جامعة القاهرة إمبابة / العباسية/ عدلي منصور»، إلى شركة «أر أي تي بي» الفرنسية.

و ذلك ضمن العقد المبرم بين الهيئة القومية للأنفاق والشركة الفرنسية العالمية المتخصصة في إدارة مترو الأنفاق على مستوى العالم، بتكلفة وصلت إلى 1.138 مليار يورو، ولمدة 15 عاما،  وعلّقت الشركة منشورات إرشادية ولوحات تعريفية بالخط الثالث للمترو، إلى جانب مواعيد العمل داخل محطات وقطارات الخط الثالث.

وقال الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إنّ شركة RATP الفرنسية العالمية، لن تتدخل في تحديد سعر التذكرة ، مؤكدا أنّ الحكومة المصرية هي من لها الحق الأول والأخير في تحديد سعر تذكرة المترو، وأنّ الشركة ستتولى أعمال الإدارة والتشغيل والصيانة، مع توفير قطع الغيار اللازمة لمدة 15 عاما.

ولفت كامل الوزير، إلى أنّ شركة RATP الفرنسية العالمية، ستستعين بنحو 95% من العاملين من المصريين، وسيتم الإبقاء على أغلب العاملين الحاليين بالخط الثالث ضمن الإدارة الفرنسية، مع تدعيمهم ببعض العناصر من الخطين الأول والثاني، وسيعملون تحت غطاء الشركة الفرنسية وستنتقل تبعيتهم إليها تماما، مؤكدا أنّ قرار التعاقد مع الشركة الفرنسية لإدارة الخط الثالث للمترو، يستهدف تخفيف الضغط على الشركة المصرية الحالية المسؤولة عن إدارته وخلق نوع من المنافسة لتحسين الخدمة وزيادة الإيرادات لخطوط المترو.

وأضاف أنّ هناك شركات عالمية متخصصة تتولى إدارة القطار الكهربائي ومونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، مشيرا إلى أنّ الوزارة تسابق الزمن لتنفيذ مشروعتها العملاقة، لتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين، علاوة على الاستمرار في تنفيذ الإجراءات الاحترازية للوقاية من تفشي فيروس كورونا، في مترو الأنفاق والسكة الحديد.