EN 
قال أحمد عبد الهادي المتحدث باسم مترو الأنفاق ، أن اليوم هو الأول في إصدار اشتراكات المترو للطلاب، مؤكدا أن مكاتب الاشتراكات يتم فتحها مع أول العام الدراسي حتي نهايته، مشيرا إلي أنه تم اليوم بيع 5 الأف استمارة اشتراك للطلاب .
أضاف أحمد عبد الهادي خلال مداخلة هاتفية في برنامج " مساء دي أم سي " المذاع علي قناه " دي أم سي " ، إن أسعار الاشتراكات هذا العام لم يتم تحريكها بالزيادة أو النقص ، مؤكدا أن مدة الاشتراك 3 شهر واستمارة الاشتراك سعرها 5 جنيهات ويتم وضع صورة الطالب عليها وبعدها يتم ختم الاستمارة من جهة الدراسة وبعدها يصدر كارت الاشتراك وتتوافر الاستمارة في جميع شبابيك مترو الأنفاق .
أوضح أحمد عبد الهادي، أن نسبة الدعم الحكومي بالنسبة إلي اشتراكات الطلبة تصل إلي 98% وهذا يعتبر مجانا .
34 عاما بلا توقف .. مترو الأنفاق قلب القاهرة الذي لا يهدأ
34 عاما مرت على تشغيل مترو الأنفاق، حيث تم افتتاح أولى مراحل الخط الأول لمترو الأنفاق في مصر (رمسيس / حلوان) يوم 27 سبتمبر من عام 1987 بطول 29 كيلو متر.
ومترو أنفاق القاهرة، يعد أول خط مترو يتم تسييره في مصر والوطن العربي وقارة أفريقيا، كما يعد أحد أهم وسائل المواصلات في القاهرة.
وينقل مترو الأنفاق ما يقرب من 4 ملايين راكب يوميا، حسب آخر إحصائيات شركة تشغيل المترو.
وفيما يلي يستعرض «صدى البلد» أهم المعلومات عن مترو أنفاق القاهرة والتطوير الذي لحق به في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي :
فكرة إنشاء مترو الأنفاق
فكرة إنشاء مترو الأنفاق ترجع لعهد الملك فؤاد الأول، عندما أرسل إليه عامل مصلحة السكة الحديد المهندس سيد عبد الواحد أول اقتراح لعمل مترو، ولكن اقتراحه تم تجاهله من قبل الملك لـ يغلق ذلك الملف.
فُتح الملف مرة أخرى بعد نجاح ثورة يوليو وتولي الرئيس الراحل جمال عبد الناصر، الذي طلب خبراء من فرنسا لإنشاء المترو، وضع الخبراء الفرنسيون تصورا خاصًا بإنشاء شبكة من مترو الأنفاق تتكوّن من خطين: الأول بين باب اللوق وترعة الإسماعيلية بطول 12 كم، والثاني من بولاق أبو العلا إلى القلعة بطول 5 كم، حيث كانت تلك المناطق تمثل آنذاك مواضع الزحام المتوقعة في المستقبل.
