EN 
كشفت شركة مازدا ، عملاق صنعاة السيارات اليابانية، النقاب عن سيارتها الهجين "مازدا 2 هايبرد" والتي تأتي بنفس مجموعة نقل الحركة لطراز تويوتا ياريس الهايبرد، كما تأتي بنفس لغة التصميم سواءً في الشكل الخارجي وشكل المقصورة الداخلية، وكل الاختلاف هو وضع شارة مازدا بدلًا من تويوتا ياريس.
وفقا لموقع "أوتو كار" المتخصص في السيارات، فإن سيارة مازدا هايبرد 2 هي ثمرة التعاون الأول بين مازدا وتويوتا لإنتاج السيارات الهجينة المشتركة وتبادل الخبرات، يتم بناءها على المنصة TNGA-B المخصصة للسيارات الصغيرة الحجم.
وبالنسبة لمجموعة نقل الحركة، تأتي مازدا 2 هايبرد بمحرك 3 سلندر بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر مع محرك كهربائي واحد يعمل بجهد 59 كيلو واط في الساعة بمخرجات قوة إجمالية 114 حصان وقادرة على التسارع من نقطة السكون إلى 62 ميل في الساعة خلال 9.7 ثانية مع أقصى سرعة 109 ميل في الساعة، مع ناقل حركة آلي ذو تعشيق مستمر ينقل الطاقة إلى العجلات الأمامية.
وتستهلك مازدا 2 هايبرد جالون في 74 ميل وفقا لدورة WLTP بينما تنبعث منها ما بين 87 جم من ثاني أكسيد الكربون في الكيلومتر و 93 جم من ثاني أكسيد الكربون في الكيلومتر.
تأتي مازدا 2 هايبرد بنفس نظام تشغيل تويوتا ياريس هايبرد، ويبدأ التشغيل التلقائي لنمط قيادة كهربائية EV مع إيقاف تشغيل محرك الاحتراق الداخلي في القيادة المسافات قصيرة بسرعات منخفضة، كما أنها مصممة بتقنية الكبح المتجدد وهي الطريقة التي من شأنها الحفاظ على الطاقة أثناء إبطاء السيارة.
