بقوة 542 حصانًا.. بنتلي تكشف عن بنتايجا EWB بقاعدة عجلات طويلة

أعلنت شركة "بنتلي" البريطانية المتخصصة في السيارات الفاخرة رسميا عن سيارتها الجديدة "بنتايجا EWB " الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات ذات قاعدة العجلات الطويلة.

وكانت التكهنات كلها متجهة نحو تقديم نسخة بمظهر رياضي أكثر نعومة وانسيابية- عندما نوهت بنتلي سابقا عن إصدار خامس من عائلة بنتايجا- ولم يكن التصور هو تقديم إصدار قاعدة العجلات الممتدة، ورأي المتخصصون في سوق السيارات أن اختيار الشركة جاء لأسباب تسويقية وتجارية بحتة هدفها شريحة من المستهلكين يحبون هذا النوع من السيارات الفاخرة.

حققت  بنتلي بنتايجا  نجاحًا هائلاً لشركة صناعة الفخامة البريطانية ، بعد أن أصبحت السيارة الأكثر مبيعًا على الإطلاق طوال تاريخها على مدار السنوات الست الماضية أي منذ طرحها لأول مرة في الأسواق. لذا فإن الإصدار الأطول والأكثر فخامة هو توسع واضح في محفظة طرز وتشكيلات العلامة التجارية ، حيث تروج الشركة لهذا الإصدار باعتباره الخليفة الروحي لسيارة Mulsanne السيدان الضخمة التي توقفت عن الإصدار منذ عدة سنوات ماضية.

وفيما يخص مجموعة نقل الحركة  لبنتلي بنتايجا EWB  فإن التغييرات الفنية محدودة للغاية بالمقارنة بالنسخة القياسية، وأكبرها هو أن بنتلي لن تقدم سوى محرك الـ 8 سلندر سعة 4 لتر وبقوة  542 حصانًا المقدم في بنتايجا القياسية بدلاً من محرك W-12 الأكثر قوة من الفئة الأعلى تقليما. 

ويعد السبب الرسمي هو أن المحرك الأصغر يوفر أداءً أكثر من كافٍ لمهمة بنتلي بنتايجا EWB كسيارة ليموزين يقودها سائق تقدم السيارة سرعة قصوى 180 ميل في الساعة، وقادرة على التسارع من نقطة الثبات إلى 60 ميلا في الساعة خلال 4.5 ثانية.

أيضا محرك  W-12 اقترب من مرحلة التقاعد القسري عن العمل بسبب لوائح الانبعاثات وهو ما يجعل من الصعب تضمينه في الطرز الجديدة ؛ لقد تم نشره بالفعل في معظم الأسواق.

كما سيتم تركيب نظام التوجيه بالعجلات الخلفية في جميع الإصدارات للمساعدة في تحسين القدرة على المناورة ، وتزعم بنتلي أن دائرة الدوران أصغر من دائرة السيارة ذات قاعدة العجلات القياسية.

ومن المقرر أن تحصل بنتايجا EWB أيضًا على نظام منع الانقلاب النشط من بنتلي بشكل قياسي.