EN 
كشف روفين موهر المدير التقني في شركة في شركة لامبورجيني الإيطالية، عن بعض التفاصيل حول خليفة هوركان القادمة، وأوضح أن البديل سيكون له محرك هجين، يمتلك ما بين 6 و 12 أسطوانة.
قال تقرير جديد من مجلة Motor Trend المتخصصة في أخبار السيارات، نقلاً عن مصادر موثوقة، أن لامبورجيني تقوم بتطوير محرك V10 للجيل القادم من السيارات الخارقة.
سيتبنى صانع السيارات الإيطالي محرك V8 مشابهًا لمحرك سيارة اوروس لتشغيل بديل هوركان، كما تخطط الشركة أيضًا لوضع محرك كهربائي لإنتاج قوة دفع هجينة وهي ضرورة حيوية متزايدة للسيارات عالية الطاقة التي تتطلع إلى تلبية لوائح الانبعاثات المشددة وقوانين مكافحة التلوث.
من غير الواضح حتى الآن كيف ستحقق لامبورجيني الدفع الرباعي في النموذج الجديد، سواء ميكانيكيًا أو إلكترونيًا، ومن الممكن أيضًا أن تنمو السيارة في الحجم مقارنةً بسيارة هوراكان الحالية حيث سيحتاج المهندسون إلى إيجاد مساحة لمكونات مجموعة نقل الحركة الكهربائية الخاصة بها، ومن المتوقع أن تسير السيارة على نظام أساسي محدث ، بعيدًا عن الهندسة المعمارية الجديدة تمامًا.
يتعمق التقرير في كيفية عمل المحرك، وفقًا لـ Motor Trend لن يعمل الشاحن التوربيني حتى 7000 دورة في الدقيقة، وإذا بقيت دورات المحرك أقل من ذلك، فإنها تعمل مثل الهواء الطبيعي، وبمجرد وصول المحرك إلى علامة 7000 ، يبدأون في العمل حتى الخط الأحمر البالغ 10000 دورة في الدقيقة، من المحتمل أن تؤدي إضافة المساعدة الكهربائية إلى تغيير حساب التفاضل والتكامل للتوربينات.
يعد إضفاء الطابع الكهربي على خليفة هوراكان جزءًا من خطة الشركة لتقديم نموذج هجين لكل طراز بحلول نهاية عام 2024، وتعمل لامبورجيني بالفعل على تحقيق هذا الهدف.
يأتي محرك اوروس V8مزدوج التوربو المتوقع استخدامه في خليفة هوركان بقوة تصل الى 689 حصانًا (514 كيلووات).
