13 شركة شحن عالمية توقف عملياتها في البحر الأحمر

تسببت الهجمات الحوثية ضد السفن المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية في أزمة كبيرة بمنطقة البحر الأحمر، دعت عدد من شركات الشحن البحرية إلى تغيير مسارها أو تعليق مساراتها لمناطق أخرى تجنبا للتصعيد الجاري في هذه المنطقة.

وأعلنت الولايات المتحدة على لسان وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن، الثلاثاء الماضي تدشين تحالف دولي من 39 دولة لتأمين مرور السفن في منطقة البحر الأحمر، في الوقت الذي أعلنت فيه قوات الحوثي أن الملاحة لكل السفن آمنة عدا السفن التي لها علاقة بإسرائيل. 

ولم تعلن الدول الـ39 المشاركة في التحالف عن نفسها عدا بريطانيا وكندا وفرنسا وإيطاليا وهولندا والنرويج والبحرين وسيشيل وإسبانيا، حيث تشارك في دوريات مشتركة في جنوب البحر الأحمر وخليج عدن، وذلك ضمن ما أطلق عليها عملية "حارس الازدهار".

ونستعرض في التقرير التالي أهم 13 شركة أعلنت تعليق عملياتها في البحر الأحمر بعد هجمات الحوثي ضد السفن الإسرائيلية.

سي إتش روبنسون

أعلنت شركة سي إتش روبنسون اللوجيستية العالمية يوم الجمعة أنها غيرت مسار 25 سفينة لتبحر حول طريق رأس الرجاء الصالح الأسبوع الماضي، ومن المرجح أن يستمر هذا العدد في النمو.

وأضافت "من المتوقع إلغاء المرور بموانئ أو مناطق في مسارات السفن، وارتفاع الأسعار فيما يخص العديد من تحركات التجارة في الربع الأول من 2024".

سي إم إيه- سي جي إم

مجموعة الشحن الفرنسية "سي إم إيه- سي جي إم" قالت الاثنين الماضي إنها أعادت توجيه بعض السفن عبر طريق رأس الرجاء الصالح، وأصدرت تعليمات لجميع سفن الحاويات الأخرى التي كان من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر للوصول إلى مناطق آمنة وإيقاف رحلاتها حتى إشعار آخر.

كما أوضحت المجموعة يوم الخميس أنها ستفرض رسوما إضافية على عمليات الشحن بسبب طول المسافة.

يوروناف وفرونت لاين

قالت شركة ناقلات النفط البلجيكية "يوروناف" الاثنين الماضي إنها ستتجنب منطقة البحر الأحمر حتى إشعار آخر، في حين قالت مجموعة "فرونت لاين" لناقلات النفط -ومقرها النرويج- في اليوم نفسه إن سفنها ستتجنب المرور عبر البحر الأحمر وخليج عدن.

إيفرجرين

من جهتها، قالت شركة إيفرجرين التايوانية لشحن الحاويات الاثنين الماضي إن سفنها في الخدمات الإقليمية المتجهة إلى موانئ البحر الأحمر ستبحر إلى المياه الآمنة القريبة في انتظار إشعار آخر، في حين ستتم إعادة توجيه السفن المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر إلى طريق رأس الرجاء الصالح، كما توقفت مؤقتا عن قبول نقل البضائع الإسرائيلية.

جرام كاريرز وهاباج لويد

شركة الشحن النرويجية المتخصصة في ناقلات شاحنات السيارات قالت اول أمس الخميس إن سفنها مُنعت من المرور عبر البحر الأحمر، في حين أعلنت شركة شحن الحاويات الألمانية هاباغ لويد في اليوم نفسه أنها ستعيد توجيه 25 سفينة بحلول نهاية العام لتجنب قناة السويس والبحر الأحمر، مشيرة إلى أنها ستتخذ قرارات أخرى نهاية العام.

شركة "إتش إم إم"

كما قالت شركة شحن الحاويات الكورية الجنوبية "إتش إم إم" الثلاثاء الماضي إنها أمرت منذ 15 ديسمبر الجاري جميع سفنها القادمة من أوروبا والتي عادة ما تمر من قناة السويس بأن تغيّر مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح لمدة زمنية غير محددة.

هوج أوتولاينرز

من جانبها، قالت شركة الشحن النرويجية "هوغ أوتولاينرز" الأربعاء الماضي إنها ستوقف العبور في البحر الأحمر بعد أن رفعت هيئة الملاحة البحرية النرويجية مستوى الإنذار بالنسبة للجزء الجنوبي من البحر إلى أعلى مستوى.

ميرسك

وأوقفت مجموعة الشحن الدانماركية جميع الشحنات عبر البحر الأحمر مؤقتا حتى إشعار آخر في أعقاب "حادث وشيك" كاد يقع لسفينة تابعة لها.

وذكرت "ميرسك" الثلاثاء الماضي أنها ستغير مسار سفنها لتبحر حول طريق رأس الرجاء الصالح، وأنها ستفرض رسوما إضافية على نقل الحاويات في المسارات المتأثرة بذلك.

إم إس سي

قالت شركة البحر المتوسط للشحن "إم إس سي" يوم 16 ديسمبر الحالي إن "سفنها لن تمر عبر قناة السويس، وإن بعضها تم تحويل مساره بالفعل لرأس الرجاء الصالح بعد يوم من إطلاق الحوثيين (أنصار الله) صاروخين باليستيين على إحدى سفنها."

أوشن نتورك إكسبرس

قالت "أوشن نتورك أكسبرس" (وان) -وهي مشروع ياباني مشترك بين شركات ميتسوي أو إس كيه لاينز ونيبون يوسن وكاواساكي كيسن كايشا- الثلاثاء الماضي إنها قررت تغيير مسار السفن بعيدا عن قناة السويس والبحر الأحمر. بدلا من ذلك، ستبحر سفنها حول رأس الرجاء الصالح، أو توقف رحلاتها مؤقتا وتنتقل لمناطق آمنة.

أورينت أوفرسيز كونتينر لاين

وأعلنت شركة "أورينت أوفرسيز كونتينر لاين"، ومقرها هونغ كونغ، الخميس أنها أمرت سفنها بتغيير مسارها أو وقف الإبحار إلى مياه البحر الأحمر، كما أوقفت شركة الشحن المملوكة لشركة "أورينت أوفرسيز (إنترناشونال)" المحدودة قبول البضائع من "إسرائيل" وإليها حتى إشعار آخر.

ولينيوس فيلهلمسن

كما قالت مجموعة "ولينيوس فيلهلمسن" النرويجية الثلاثاء الماضي إنها ستوقف جميع رحلاتها في البحر الأحمر حتى إشعار آخر، مشيرة إلى أن تغيير مسار السفن إلى رأس الرجاء الصالح سيزيد زمن الرحلات من أسبوع إلى أسبوعين.

يانج مينج

بدورها، قالت شركة الشحن البحري التايوانية "يانج مينج" يوم 18 ديسمبر الحالي إنها ستحوّل مسار سفنها المبحرة عبر البحر الأحمر وخليج عدن إلى رأس الرجاء الصالح خلال الأسبوعين المقبلين.