17 % ارتفاع إيرادات بورشه وأرباحها خلال الأشهر التسعة الأولى من 2014

واصلت شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات مسيرة نجاحها في الأشهر التسعة الأولى من العام المالي 2014 مع ارتفاع جديد في إيراداتها وأرباحها والسيارات المسلّمة إلى العملاء وقفزت الإيرادات بنسبة 17% لتبلغ 12.24 مليار يورو وارتفع الربح التشغيلي بنسبة 2% إلى 1.93 مليار يورو.. كما تسلم العملاء 135,642 سيارة رياضية مما يمثّل ارتفاعاً بنسبة 13% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.. أما بالنسبة إلى عدد الموظفين فقد بلغ رقماً قياسياً جديداً هو 21,950 موظفاً (18,882 موظفاً في العام الماضي) بزيادة نسبتها 16%.
وأكد لوتز ميشكه عضو مجلس الإدارة التنفيذى المسئول عن الشؤون المالية وتكنولوجيا المعلومات لدى بورشه بقدرة الشركة المتواصلة على تحقيق أرباح مرتفعة. "على الرغم من نفقاتنا المرتفعة جداً، المرتبطة مثلاً بتطوير تقنيات أنظمة دفع جديدة والموظفة فى استثمارات توسيع لضمان نمو مُستدام لبورشه يواصل ربحنا التشغيلى الارتفاع عاماً تلو الآخر بعد مرور تسعة أشهر على العام 2014.. وبفضل هامشنا التشغيلي الذي يبلغ 16% أثبتنا قدرتنا على تحقيق هدفنا الإستراتيجي مراراً وتكراراً." وأضاف ميشكه بأنّ الوضع المالي لن يتغيّر كثيراً في الربع الأخير من العام 2014: "أتوقع أن نختتم العام المالي 2014 بربح تشغيلي يفوق ما حققناه في العام الماضي بفارق طفيف."
وأوضح ماتياس مولر رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لدى بورشه بأنّ نفقات التطوير المرتفعة المرتبطة بالتقنيات الجديدة تعود للدور الريادي الذي تنتهجه بورشه وتلتزم به في ما يتعلق بالسيارات العصرية والجديدة المزودة بأنظمة دفع مختلط مع قابس. "تتألق شركة بورشه كصانع السيارات الوحيد في العالم الذي تزخر تشكيلته بثلاثة طرازات فاخرة مزودة بنظام دفع مختلط مع قابس، هي Cayenne S E-Hybriو‘ Panamera S E-Hybrid و Spyder." وقد أرسلت بورشه من خلال هذه الطرازات رسالة واضحة إلى العملاء حول العالم وحدّدت معالم مقاربتها للحدّ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأضاف مولر: "شكّلت قوانين الانبعاثات تحدّياً بارزاً لنا كصانع للسيارات الرياضية، وهو ما تقبلناه بروح رياضية،لأنّ هدفنا يتعدّى مجرّد طرح أكثر السيارات ديناميكية ضمن قطاع السيارات التنافسي وفقاً للمعطيات الحالية، بل يشمل أيضاً إنتاج أكثر السيارات تطوراً من الناحية التقنية أيضاً."