EN
بدأت السيارات والأتوبيسات الكهربائية تخطوا خطوات جادة فى السوق والشارع المصرى، سواء عن طريق الاستيراد أو حتى صناعتها محليا، حيث تستهدف الحكومة المصرية التوسع فيها خلال الفترة المقبلة،وقد أطلقت الهيئة العربية للتصنيع الأسبوع الماضى أول أتوبيس يعمل بالكهرباء،تأكيدًا على قدرة الصناعة الوطنية المتمثلة في الهيئة على مواكبة التطور العالمي ونقل التكنولوجيات الحديثة.
لذلك تخطط وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة ، لتوفير محطات شحن السيارات الكهربائيه وتحديد أماكن لها تغطى محافظات الجمهورية،
وتوصيل التيار الكهربائى لها، بالإضافة إلى وضع آلية للتعامل مع من يرغب فى إنشاء محطات شحن خاصة.
كما سيتم منح تراخيص للمحطات الخاصة سواء أماكن خاصة أو فى البيوت بعد ذلك عن طريق اجهزة معينة مع انتشار ذلك النوع من السيارات.
وقال مصدر مسئول بوزارة الكهرباء، ان هناك مشكلة رئيسية فى انتشار السيارات الكهربائية فى مصر ، نخطط للتغلب عليها، وهى أن محطات البنزين التقليدية ليست مصممة لاستيعاب عدد كبير من سيارات الكهرباء، خاصة ان عملية الشحن تصل الى اكثر من ثلاث ساعات.
وتابع المصدر أن الشبكة الكهربائية قادرة على تلبية احتياجات المواطنين الذين سوف يستخدمون السيارات الكهربائيه بدلا من استهلاك الوقود، خاصة وقد وصل الاحتياطى اليومى فى الشبكة الكهربائية الى اكثر من 20 الف ميجا وات يمكن استخدامها فى شحن السيارات بالكهرباء.
وقال الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، فى تصريحات صحفية أن المولات التجارية و أماكن التجمعات ستكون مراكز شحن رئيسية وذلك بهدف تسهيل عملية الشحن على المواطن.
وجار وضع تصور لتحديد أماكن محطات شحن السيارات بالكهرباء والأجهزة اللازمة لعملية الشحن.
وأضاف شاكر أنه سيتم وضع آليه لمنح تراخيص للمواطنين الذين يرغبون فى انشاء محطات شحن خاصة السيارات الكهربائية .
وكشف وزير الكهرباء أنه جار عمل دراسة لتحديد سعر الكيلو وات ساعة فى عملية شحن السيارات الكهربائية، وسيتم وضع اسعار رخيصة تحفيزا للمستهلك وللمساهمة فى انتشار السيارات الكهربائية صديقة للبيئة.
