كارثة بيئية.. محامٍ يكشف أضرارا جديدة لـ إيفر جيفين بقناة السويس

قال عبده مصطفى جمال محامي الجمعية التعاونية للصيد، إن قناة السويس تعرضت لكارثة بيئية بسب إفراغ سفينة الحاويات البنمية “إيفير جيفين” لـ 27 ألف طن من مياه "الصابورة" الملوثة، المسؤولة عن اتزان السفينة، والتي تمثل حمولة 5 سفن أخرى في قناة السويس، مما سيؤدي لتلوثها.

وأوضح محامي الجمعية التعاونية للصيد أنهم بصدد بتقديم دعوى أخرى للمحكمة باستمرار الحجز على السفينة، ودفع تعويضات مؤقتة لحين انتداب خبير لتقدير حجم الخسائر، بسبب تفريع المياه الملوثة في قناة السويس، مما سيؤدي لتلوث القناة ونفوق الأسماك، والتأثير على الشواطئ والسياحة.

وكانت المحكمة الاقتصادية بالإسماعيلية "الدائرة الاستئنافية"، أصدرت حكمًا الأحد الماضى، بعدم اختصاص المحكمة نوعيًا وإحالة الدعوى المقامة من قناة السويس إلى المحكمة الاقتصادية الابتدائية لنظرها.

كما أصدرت المحكمة حكمًا فى الاستئناف المقدم من الشركة المالكة للسفينة إيفرجيفن، برفض الاستئناف رقم 35 لسنة "14 ق" المقام من ملاك سفينة الحاويات البنميةEVER GIVEN طعنًا على الحكم الصادر برفض التظلم المقدم منهم على أمر الحجز التحفظي الموقع على السفينة، والذي سبق وأن أصدرته المحكمة الاقتصادية "الدائرة الثانية الابتدائية" بجلسة 4 مايو الماضى.

وقالت هيئة قناة السويس، إنه بمقتضى حكم المحكمة الاقتصادية بالإسماعيلية برفض الاستئناف المقدم من الشركة المالكة للسفينة إيفرجيفن، يتم استمرار الحجز التحفظي الموقع على السفينة.

وقال الفريق أسامة ربيع الخميس رئيس هيئة قناة السويس، إن المفاوضات مع مالك حاملة الحاويات "ايفر جيفين" لم تصل إلى شيء، موكدًا أنها باءت بالفشل.

وأضاف رئيس هيئة قناة السويس أن “هيئة القناة خفضت مطالبها من 916 مليون دولار إلى 600 مليون ثم إلى 550 مليون دولار وعرضنا تسهيلات في السداد، واقترحنا أن نحصل على جزء دفعة واحدة وجزء آخر بضمان مصرفي، ولكن الملاك رفضوا وعرضوا 150 مليون دولار، وهذا رقم هزيل بالطبع بالنسبة إلى ما تحملته الهيئة”.

وتابع: "نحن نسعى إلى تعويض الخسائر وليس إلى مكسب إذ خسرنا وحدات كثيرة من بين تلك التي شاركت في عمليات الإنقاذ وبعضها خرج من الخدمة تماما وبعضها الآخر تمت عمليات إصلاح له".

غير أن الفريق ربيع قال إنه لا يزال يأمل في التوصل إلى اتفاق مع الشركة المالكة، وفي هذه الحالة «سنتنازل عن القضية فورا ويستطيع المركب أن يغادر».

وكان الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أصدر قرارا بانضمام المُحامي الدولي خالد أبو بكر عضو الاتحاد الدولي للمحامين، إلى اللجنة المُشكلة من قبل الهيئة لإدارة الملف القانوني والتفاوضي والإعلامي لقضية سفينة الحاويات البنميةEVER GIVEN، والقيام بمهام مُستشار رئيس الهيئة للجنة التفاوض.

جاء ذلك عقب لقاء الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، بالمحامي خالد أبو بكر، للتشاور بشأن مستجدات قضية سفينة الحاويات البنمية المنظورة حاليًا أمام المحكمة الاقتصادية الابتدائية بالإسماعيلية، ومُناقشة الجوانب المختلفة المرتبطة بهذا الشأن.