يقدم فريق السباق الياباني الشهير ARTA،سيارة Acura NSXالمعدلة والتي تباع تحت شعار علامة هوندا في اليابان، ولكن تم تغيير مظهر السيارة من خلال إضافة تصميماً رباعياً للعادم يستحضر حد ما تصميم السيارة الإيطالية الخارقة Pagani Zonda، ويحمل المشروع اسم Legaveloوسعر الطلب عليه 222.348 دولار بأسعار الصرف الحالية وسيتم صنع خمسة منها فقط.

واستخدم فريق ARTAالبلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP)بنسبة 65% من السطح الخارجي لـ Legavelo،وتشمل الأجزاء المعدلة واجهة أمامية جديدة ذات مداخل أكبر وغطاء مزود بفتحات تهوية كثيرة كما تحتوي أزواج الحاجز الأمامي الصندوقية على قنوات فوقها.

ويكتسب الجزء الخلفي من الجسم مظهراً أكثر زاوية، بما في ذلك الرفارف والمدخل الموجود فيها جناح صغير متصل بالسطح الخلفي، ومخطط العادم الرباعي في اتجاه مربع أسفل المصد.
كما تضيف ARTAألواح ألياف الكربون المنسوجة من نسيج قطني طويل إلى الداخل تغطي المقاعد وعجلة القيادة وألواح الأبواب بجلد الكانتارا الفاخر.

ولم يتم ذكر أي تغييرات محتملة في مجموعة نقل الحركة في NSXولكنها مزودة بمحرك V6مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر مع ثلاثة محركات كهربائية تنتج إجمالي 573 حصاناً (427 كيلو وات).

وتقول هوندا وداعاً لـ NSXحالياً لأن الإنتاج سينتهي في عام 2022، حيث ابتكرت الشركة الطراز Sبقوة 600 حصان (447 كيلوواط)، يتم نقل علبة التروس ذات القابض المزدوج بتسع سرعات بشكل أسرع بنسبة 50 بالمائة، مع حزمة اختيارية خفيفة الوزن تضيف مكابح من السيراميك الكربوني، وغطاء محرك من ألياف الكربون، وتقليم داخلي من الكربون لتقليل الوزن بمقدار 57.8 رطلاً (26.2 كجم).

ويقتصرNSX Type S على 350 وحدة في جميع أنحاء العالم من بينهم 300 قادمون إلى الولايات المتحدة، و30 وحدة لليابان في الولايات المتحدة، وتبدأ الأسعار من 169.500 دولار أمريكي، وتبلغ تكلفة الحزمة الخفيفة الوزن إلى 182.0 دولار أمريكي.