قامت ماكلارين ببناء 5 نماذج فقط من سيارة F1 LMالخارقة ونموذج أولي واحد ما يجعلها سيارة نادرة وصعبة الاقتناء حتى إذا وجدت واحدة من هذه السيارات الخمس متاحة، حيث يبلغ سعرها عدة ملايين من الدولارات أو بدلاً من ذلك يمكن للعملاء ببساطة بناء واحدة بأنفسهم.

كانت سيارة F1 LMعبارة عن سلسلة من خمس سيارات خاصة تم بناؤها تكريماً لخمس سيارات ماكلارين F1 GTRsالتي أنهت سباق لومان 24 ساعة في 1995، وكانت كل سيارة نسخة مجردة من F1مع مقصورة اقتصادية بشكل عام وديناميكا هوائية مختلفة، ولا يوجد مكيف هواء بها، ولا يوجد عازل للصوت الداخلي بصرياً، وربما كان الاختلاف الأكبر بين F1و F1 LMهو أكبر جناح خلفي مصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون للأخير مقارنة بالجناح النشط الأول.
لم تنشر ماكلارين مطلقًا مخططات فعلية لسيارة F1 LMعلى ما يبدو، وهذا لا يعني أنه لا يمكن بناء واحدة، ويثبت داني برو من جنوب إفريقيا أن الأحلام تتحقق إذا لم تتوقف عن ملاحقتها منذ حوالي 23 عاماً، بدأ Broughمشروعاً لبناء نسخة طبق الأصل من F1 LMالخاصة به وأصبحت السيارة جاهزة أخيرًا للقيادة.
تمت دعوة فريق Cars.co.zaللوقوف خلف عجلة القيادة في نسخة Papaya Orangeوقاموا بإنتاج الفيديو المرفق، والذي يوضح أنه أخذ جميع النسب والأبعاد من الصور ومن النماذج المصغرة.
يوضح برو في الفيديو: "كل ما تراه في هذه السيارة، قمت به بنفسي.. لم أصنع المحرك، والمحرك المعني هو محركV12 مزدوج التوربو منBMW ومزود بعلبة تروس يدوية من ست سرعات منAudi.