EN 
تستعد شركة فولكس فاجن للكشف عن مفهوم ID Vizzion في معرض بكين للسيارات في أبريل، والذي تم الكشف عنه لأول مرة في عام 2018، حسبما أكد رئيس علامة فولكس فاجن التجارية رالف براندستاتر، حيث ستكون عمليات التسليم الأولى لهذا النموذج في عام 2023، مع إعطاء الأولوية للصين.
أكدت الشركة وصول النموذج إلى جانب رسم تخطيطي له (أدناه) في المؤتمر الصحفي السنوي للعلامة التجارية الذي أكدت فيه أن الأرباح ارتفعت بنسبة 451٪ مقابل انخفاض حجم المبيعات بنسبة 8٪.
ستعمل السيارة الفخمة أساسًا كمكافئ كهربائي لسيارة باسات التي تعمل بالاحتراق، مما يمنح فولكس فاجن منافسًا مطلوبًا بشدة لقادة السوق التنفيذية الكهربائية مثل تسلا موديل 3 وبوليستار 2.
سيكون الوافد الجديد متاحًا أولاً في شكل صالون كما شوهد مؤخرًا في هذه الصور للاختبار الشتوي، وذلك قبل وصول نسخة اكبر حجماً بناءً على مفهوم ID Space Vizzion على الرغم من أن الأبعاد الخارجية سوف تتطابق إلى حد كبير مع باسات المزودة بمحرك احتراق ، فمن المتوقع أن يوفر التصميم الداخلي مساحة على قدم المساواة مع سيارة فايتون الرئيسية، والتي انسحبت في عام 2016.
كان يُعتقد في الأصل أنه يُطلق عليه ID6، لكن هذا اللقب تم أخذه الآن بواسطة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة والصينية من فولكس فاجن، ويتم تطويره تحت الاسم الرمزي Aero-B.
ذكرت مجلة Autocar البريطانية المتخصصة في اخبار السيارات العام الماضي ان الطراز الجديد سيستخدم منصة MEB الكهربائية كاملة الحجم من فولكس فاجن وسيتبع ID 4 في تقديمه مع مجموعة من المحركات ذات الدفع الخلفي أو الرباعي، وسيتبع نموذج أداء GTX لاحقًا، كما تم التأكيد على أن يكون هذا هو الحال بالنسبة لمعظم طرز ID.
قال فرانك ويلش رئيس قسم البحث والتطوير في عام 2020 لـ Autocar أن إصدار GTX سيكون قادرًا على 0-62 ميل في الساعة في حوالي 5.6 ثانية، وستأتي مجهزة بأكبر بطارية متوفرة يُعتقد أن سعتها 84 كيلو وات في الساعة.
