EN 
رغم سباق كل مصنعي السيارات في العالم لتحويل منشآتهم وبنيتها التحتية لإنتاج المركبات الكهربائية، تويوتا اليابانية ما زالت متمسكة بمحركات الاحتراق الداخلي للرمق الأخير، وتعتقد أن المحركات التقليدية ما زال في جعبتها المزيد لتقدمه وستظل موجودة في المستقبل، كل ذلك حثها على استثمار 383 مليون دولار في تطوير محرك رباعي الأسطوانات وبحسب بيان العلامة التجارية ، فإن هذا المحرك هو "قلب سيارات تويوتا ولكزس الجديدتين".
وفقا لموقع "موتور وان" المتخصص في السيارات، الجزء الأكبر من الاستثمار هو حزمة تقدر بـ 222 مليون دولار مخصصة لمصنع تويوتا في هنتسفيل ، ألاباما الولايات المتحدة الأمريكية. ستقوم الشركة ببناء خط إنتاج جديد للسيارت التي ستحمل المحرك الـ V4 ، وستكون مركبات بنزين فقط ومركبات هايبرد ، وتشمل الخطة توسيع المصنع بمساحة إضافية تبلغ 114000 قدم مربع.
تويوتا تستثمر 383 مليون دولار لتطوير محرك رباعي الأسطوانات
بينما سيحصل المصنع في تروي بولاية ميسوري على 109 ملايين دولار لتضمين معدات لبناء رؤوس محركات بأربع أسطوانات، وسيتم تخصيص 36 مليون دولار لمصنع في منطقة جاكسون بولاية تينيسي لبناء كتل محركات رباعية الأسطوانات.
أخيرًا ، سيحصل المصنع في جورج تاون ، كنتاكي ، على 16 مليون دولار لتوسيع خطوط إنتاج المحرك رباعي الأسطوانات وهو حاليا قادر على تصنيع ما يصل إلى 600 ألف محرك في السنة.
الجدير بالذكر أن شركة تويوتا موتورز اليابانية في أكتوبر 2021 ، أعلنت عن حزمة استثمارية بقيمة 3.4 مليار دولار في الولايات المتحدة لبناء بطاريات داخل أمريكا، وبالفعل خصصت مصنع جديد للبطاريات من المتوقع أن يكون بحجم عمالة تصل إلى 1750 شخصًا. مع البدء في خطوط إنتاجه بحلول عام 2025.
تستعد تويوتا حاليًا لإطلاق عائلة كاملة من السيارات الكهربائية تحمل شارة الـ bZ باكورة إنتاجها هي سيارة bZ4X الكهربائية وسيطرح للبيع في الولايات المتحدة في وقت لاحق من الربيع، وتبدأ من 43215 دولارًا.
