EN
شهدت السنوات الأخيرة تشديد لوائح الانبعاثات للسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، مما ترتب عليه زيادة عدد السيارات الكهربائية كحل مستقبلي صديق للبيئة، ووضعت العديد من الشركات الكبرى خططاً مستقبلية للتحول لشركات سيارات كهربائية بالكامل على غرار تسلا وBYD .
وفي هذا الإطار قامت بعض شركات صناعة السيارات بتقليص حجم المحركات إلى وحدات ذات ثلاث وأربع أسطوانات في سيارات الأداء الخاصة بهم، ولكن لم تتبنى كل الشركات هذا المسار، وستكون شركةBMWمن خلال قسم الأداء الرياضيM واحدة منها.
خلال مهرجانBMW M 2022 ، قال فرانسيسكوس فان ميل رئيس العلامة التجارية البافارية إنM ليس لديها خطط لإنتاج نماذج عالية الأداء بثلاث أو أربع أسطوانات، كما أكد انه كان على دراية بشركات أخرى تفعل ذلك لكن شركته لن تتبنى هذا المسار.
قدمت العلامة التجارية محركها مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر بستة لترات في سيارتها الجديدة 2023M2، ينتج المحرك 453 حصانًا (333 كيلوواط) و 406 رطل قدم (550 نيوتن متر) من عزم الدوران، ويفتقر إلى مكون هجين، سيكون هذا هو آخر طراز غير كهربائي للعلامة التجارية، لكنBMW M لن تقرن الإعداد المكهرب بمحركات بثلاث أو أربع أسطوانات.
قد يزعج الانتقال المستقبلي إلى السيارات الهجينة بعض جمهور الشركة، لكن ينبغي عليهم الترحيب بالكفاءة والأداء الإضافيين، ويذكر ان سيارة مرسيدس-AMG C63 قد خضعت لتقليص حجمها لعام 2024، مع إضافة صانع السيارات المكون الهجين الإضافي وتركيب محرك رباعي الأسطوانات، ينتج قوة تصل الى 671 حصان (500 كيلو واط) و 752 رطل قدم (1019 نيوتن متر) من عزم الدوران، تقول مرسيدس أن السيارة السيدان الفاخرة يمكن أن تصل إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كيلومترًا في الساعة) في 3.3 ثانية.
في حين أنBMW M لن تصنع سيارات أداء بثلاث أو أربع أسطوانات، فإنها ستصنع سيارات كهربائية، حيث تنتج سيارةBMW XM 644 حصانًا (480 كيلو واط) وعزم دوران 590 رطل قدم (800 نيوتن متر) من محركها الهجين ثنائي التوربوV8 لبدء التشغيل.
يبدو أن اللقطات التجسسية لسيارةM5 من الجيل التالي تظهر السيارة مع إعداد هجين إضافي ، وسيصل الجيل التاليM3 كسيارة كهربائية كاملة على بنيةNeue Klasse الخاصة بـBMW .
على عكس الآخرين، قد تكونBMW M تفضل بمحركات من ست وثماني أسطوانات، لكنها لا تستطيع تجنب المحركات الكهربائية الكاملة، على الرغم من أن الشركة حتى الآن لم تضع جدولًا زمنيًا معلنًا بشأن الوقت الذي ستصبح فيه علامة تجارية للسيارات الكهربائية بالكامل، ولكن تأملBMW في أن تكون 50% من مبيعاتها كهربائية بحلول عام 2030.
