EN 
كشفت شركة مولن الصينية للسيارات النقاب عن سيارتها الكهربائية الاقتصادية الصغيرة I-GO والتي استوحت بعض إشارات التصميم من سيارة سمارت فور فور، Smart ForFour.
وفقًا لـ Mullen، فقد حصلت العلامة التجارية على "حقوق البيع والتوزيع والعلامة التجارية الحصرية للطراز" بالفعل، وتمت الموافقة عليه بالكامل وأصبح الآن معتمد وجاهز للبيع في أسواق أوروبية محددة.
لم تعلن شركة "مولن أوتوموتيف" Mullen الكثير عن تفاصيل والفكرة الأولية للسيارة، لكنها أشار إلى أنهم "انتهزوا الفرصة لتوسيع نطاق علامتها التجارية والتسويق" إلى أوروبا من خلال شراكة مع مصنعي سيارة I-GO.
صنفت Mullen الطراز على أنه سيارة توصيل داخل المدن، والتي تتميز بحزمة بطاريات بقوة 16.5 كيلو واط في الساعة توفر ما يقرب من 124 ميلاً من النطاق التشغيلي لكل شحنة وفقا لدورة القياس الأوروبية الجديدة. تعمل البطارية بمحرك كهربائي بقوة 46 حصان (34 كيلو واط / 46 حصان) ، وهذا يتيح للسيارة الكهربائية الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة).
من المقرر وصول Mullen I-GO للأسواق الأوروبية وتحديدا في إسبانيا وفرنسا وألمانيا وأيرلندا والمملكة المتحدة. من المقرر أن تصل الدفعة الأولى من Mullen I-GO إلى ألمانيا في ديسمبر ، وقالت الشركة إن الأسعار ستبدأ من "11999 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة والنقل المحلي".
وفقًا لأسعار الصرف الحالية ، فإن ذلك يشير إلى أن السيارة الكهربائية ستبدأ من 10،628 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة وحوالي 12،154 يورو في دول الاتحاد الأوروبي.
في بيان للشركة الصينية، قال الرئيس التنفيذي لشركة "مولن"، ديفيد ميشري David Michery ، "إن تأمين أسواق ومنافذ للمبيعات في أوروبا، وأماكن للتوزيع، وضمان حقوق العلامة التجارية في الدول الأوروبية الكبرى لمركبة توصيل تجارية كهربائية جاهزة للتسويق يعد فوزًا كبيرًا". وأضاف أن شركة مولن تخطط "لترخيص حقوقها لوكلاء في هذه الأسواق الأوروبية"
يصر موقع الشركة على الإنترنت على أن I-Go "ستأتي قريبًا إلى أوروبا" ، لكن شركة Hindenburg Research ذكرت سابقًا أن مولن سبق وأن "تخلفت عن الوفاء بالتزاماتها تجاه طراز Qiantu" بعد كشف النقاب عن السيارة ووعدها بتقديمها في السوق الأوروبي وتسميتها Dragonfly، وهو ما لم يحدث، مما أدى إلى إنهاء الاتفاقية مع الشركة في أكتوبر من عام 2019.
