EN
كشفت شركة Finale Speed،المختصة في إحياء السيارات النادرةعن أحدث ابتكاراتها، تُعرف باسم Viral، وهي أول سيارة شيفروليه كامارو في العالم لعام 1969 بهيكل مكشوف من ألياف الكربون.
استغرق الأمر من Finale Speedأكثر من 3000 ساعة لإنهاء بناء السيارة التاريخية، تم تصميم الهيكل وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية ويستخدم ألياف الكربون المعالجة مسبقًا بالأوتوكلاف لتوفير أقصى درجات الإضاءة مع الاحتفاظ بالصلابة والقوة، ولإبراز الحرفية المذهلة وإبراز نمط النسيج المكشوف، تمت تغطيه الهيكل بلمسة نهائية شفافة من BASF Glasurit.
في الداخل، يجلس السائق والراكب في مقاعد VXRمغطاة بالجلد، ومربوطة بأحزمة من أربع نقاط ويحيط بها الكانتارا، وتوفر Classic Instrumentsالمقاييس، وتوفر Old Air Productsالتدفئة وتكييف الهواء، وبالنسبة للصوت تحصل Viralعلى وحدة رأس Alpineمع مضخم صوت Mosconiبخمس قنوات، ومكبرات صوت بؤرية، ومضخم صوت.
ينتج محرك صندوق GM Performance LT4 قوة 650 حصانًا، ويتضمن إعداد المحرك رؤوس Ultimate Headersذات الأنابيب الطويلة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وعادم مصنوع خصيصًا مع كاتم الصوت MagnaFlowيخفض المحرك الطاقة عبر ناقل حركة يدوي من ست سرعات Tremec T-56متصل بنهاية خلفية Positracionمقاس 9 بوصات.
تتمثل إحدى الفوائد الحقيقية لهيكل ألياف الكربون الحديث في أنه يتيح مجموعة من خيارات التعليق، وتستخدم السيارة إطارات Speedtechأمامية وخلفية، وقضبان تأرجح كبيرة الحجم ، ولفائف JRiللتعامل الحديث.
وتعمل الفرجار الكبيرة من Wilwoodمع دوارات مقاس 14 بوصة على القيام بعمل قصير من أجل التوقف وتتم تغطيتها بعجلات من ثلاث قطع من طراز Forgeline VX3C-SLملفوفة في مطاط Toyo Proxes R888Rمقاس 18 بوصة.
أصبحت السياراتالكلاسيكيةالمصنوعة من ألياف الكربون شائعة في السنوات الأخيرة كوسيلة لإنتاج سيارات أقوى وخفيفة الوزن تبدو عتيقة ولكنها تقدم جميع ميزات السيارات الخارقة الحديثة.
أضاف مشاهير مثل كيفن هارت، الذي يمتلك سيارة دودج تشارجر 1970 المكسوة بألياف الكربون شعبية كبيرة لهذا المجال، حتى الشركات المصنعة مثلدودج شاركت في هذا الإجراء.
