تشتهر شركةشاومي الصينية بهواتفها الذكية ودراجاتها البخارية الإلكترونية، والآن، وبفضل تقديم ترخيص المبيعات العامة في الصين، يمكننا أن نمتع أعيننا بأول سيارة ركاب للشركة على الإطلاق، وهي سيارة سيدان كهربائية بالكامل تسمىSU7.
تمكنتCars News China من اكتشاف الملف على موقع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT)، الذي ينشر قائمة بالمركبات التي تمر بعملية المصادقة في الصين شهريًا. البيانات متاحة للجمهور وتتضمن أشياء مثل الصور والمواصفات ومستويات القطع والمزيد.
تذكرناSU7 كثيرًا بـGenesis G70 من الأمام، وذلك بفضل المصابيح الأمامية المقسمة أفقيًا. يمنح شكلFastback ذو الأربعة أبواب أجواء بورشه تايكان، كما يفعل المفسد النشط المتوفر في الخلف. ولكن مع قاعدة عجلات تزيد قليلاً عن 9.8 قدم وطول إجمالي يبلغ 16.4 قدم، فإنSU7 أطول قليلاً من تايكان.
ويكشف التسجيل عن حفنة من الحكايات الأخرى أيضًا، بما في ذلك العجلات مقاس 19 بوصة والعجلات المتوفرة مقاس 20 بوصة، ونظامLIDAR المتوفر المثبت في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي. هناك خياران لمجموعة نقل الحركة، وفقًا لـCar News China: إعداد أساسي للدفع الخلفي بقوة 295 حصانًا، وإصدار أكثر قوة للدفع الرباعي بقوة 663 حصانًا. تقتصر السرعة القصوى على 130 ميلاً في الساعة للسيارة الأساسية، و164 ميلاً في الساعة للنسخة الأكثر قوة.
وسيتم تصنيعSU7 بالتعاون مع شركة بكين لصناعة السيارات القابضة المحدودة (BAIC)، وفقًا لموقعCar News China، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في ديسمبر. ومن المثير للاهتمام أن هذه هي نفس الشركة التي تعاقدت مرسيدس-بنز على تصنيع سياراتها في الصين في إطار مشروع بكين-بنز المشترك الذي تأسس في عام 2005.
مثل معظم السيارات ذات التصميم الصيني، لا نتوقع أن يتم بيعXiaomi SU7 في أمريكا الشمالية. في هذه الحالة، نعتقد أنه من العار، حيث يمكننا استخدام المزيد من السيارات الكهربائية الرائعة ذات المظهر الرياضي والتي تبدو وكأنها شيء آخر غير النقط التي لا روح لها على شكل سمكة.