EN
ورشة كوم أبوراضي تعد واحدة من أكبر الورش المتخصصة في عمرة وتطوير عربات ركاب السكك الحديدية في الشرق الأوسط، أنشئت في عام 1987، على مساحة 75 فدانا، بقرية كوم أبو راضي في محافظة بني سويف.
تضم مجموعة من أمهر المهندسين والفنيين، يبلغ عددهم 1973 فنيا ومهندسا وعاملا، بينهم عمال أساسيون وموسميون يخضعون لنظام الـ 55 يوما، وهم مجموعة من العاملين يتم انتدابهم للعمل في السكك الحديد بالقطاعات المختلفة بالهيئة.
التخصصات داخل الورشة
بين جدران الورشة الكبيرة يوجد مختلف التخصصات والتي تشمل صيانة الورش للعربات، تركيب كراسى جديدة وشبابيك، ودورات مياه وأرفف وأرضيات وإضاءة وأبواب، فضلا عن البواجى بمشتملاتها.
تقوم الورشة بعمل جميع العمرات المختلفة لعربات الركاب من الدرجة الأولى والثانية المكيفة والعربات المميزة والمطورةـ وتصل القدرة الإنتاجية لها 125 عربة شهريا.
لقمة العيش
الحاج راضي، في الخمسينيات يقف أمام أحد القطارات التي تمر بباب ضخم من أبواب الورشة الكبيرة التي تقع في منطقة صحراوية، يتصبب عرقا من شدة الحرة، يتقن عمله ويحبه للغاية، يحضر يوميا من محافظة الجيزة إلى ورشة كوم أبو راضي بمحافظة بني سويف من أجل "لقمة العيش"- بحسب تعبيره.
"نعمل هنا على فترتين تبدأ الأولى من 8 صباحا وتستمر حتى 2 ظهرا، وتبدأ الفترة الثانية من الساعة 2 ظهرا حتى الثامنة مساء".. كلمات تحدث بها "راضي" يشير فيها إلى طبيعة عمله داخل ورشة كوم أبو راضي، مضيفا: "تمر عربات القطار هنا داخل الورشة بدورة خفيفة كل 3 أشهر، يتم من خلال المرور على العجل، الأبواب، الشبابيك، والفرامل، وغيرها من الأمور المتعلقة بالصيانة".
وتابع: "هناك عمرة عمومية تحدث للقطارات بين حين وآخر، حيث يدخل القطار الورشة ويظل بها ما يقرب من 18 شهر، يتم خلالها عمل صيانة شاملة للقطار، والعمرة العمومية دي بتشمل كل حاجة.. بنفك كل العربية بالكامل، ونعمل صيانة لكل قطعة فيها لحد ما بنرجعها لأصلها كأنها عربية جديدة تماما".
نقص قطع الغيار والمهمات
أما عن مشكلات الورشة، فقد أكد أحد العاملين أن الورشة تعاني معاناة شديدة من نقص قطع الغيار والمهمات، حيث يوجد نقص حاد في المهمات، من مسامير، وبونط، وزجاج، مطالبا وزير النقل بسرعة توفير جميع المهمات للورشة حتى يتم إنجاز الأعمال بسرعة ودقة كبيرة خلال الفترة الممكنة.
وأشار إلى أن جميع العاملين ينجزون العمل في 125 عربة خلال الشهر الواحد، موضحا أن ورشة كوم أبو راضي تعد واحدة من أكبر ورش السكة الحديد في الشرق الأوسط، مطالبا الوزير بزيادة مرتبات العاملين داخل الورشة، حيث إن هناك عددا كبيرا من العاملين يتقاضون ما بين 400 و600 جنيه شهريا، وهذا لا يتناسب مع متطلبات الحياة.
عمرة 125 عربة شهريا
من جانبه، قال المهندس صبحي محمد على، مدير ورشة كوم أبو راضي، إن الورشة دخلت خطة تطوير منذ عام 2015، وسيتم من خلالها تطوير المنشآت القديمة وبناء منشآت جديدة، بالإضافة إلى تحسين المعدات القديمة داخل الورشة، وتزويدها بمعدات جديدة.
وأضاف أن العربة تمر بأربع مراحل داخل الورشة حتى يتم الانتهاء من عمرتها، حيث تدخل العربة الورشة فيبدأ الحرفيون فحصها لمعرفة ما تحتاجه، ثم تدخل بعدها على صالة العمرة يتم عمرة دائرة الهواء، ثم عمرة العجلة والبواجي، ثم عمرة الجر والتصادم، إلى أن تصل إلى آخر مرحلة وهي الدهان.
وتابع: "العربة تأخذ ما يقرب من شهر تقريبا حتى يتم التنتهاء من عمرتها بالكامل، تصل قدرة الورشة الإنتاجية إلى 125 عربة شهريا، وبعد انتهاء عمرة العربات، تأتي لجنة من هيئة سكك حديد مصر ليتم عملية استلامها".
