EN
قالت نيفينجامع وزيرة التجارة والصناعةأن مبادرة إحلال السيارات المتقادمة كانت إحدى مبادرات تحفيز الاستهلاك والصناعات الوطنية والتي دشنت اليوم في مؤتمر الرئيس على هامش إفتتاح المرحلة الثالثة من حي الاسمرات كاشفة أن هذه المركبات تحتوي على نوعين أولها تلك التي لم يمر عليها 20 عامًا وهذه نحاول تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي من منظور اقتصادي وبيئي مرتفع جدًا.
وأشارت إلى أن النوع الثاني من المركبات وتضم انواع ملاكي وسيارات أجرة ميكروباصات مر عليها اكثر من 20 عامًا وهي التي قصدها الرئيس بعملية الإحلال لحق المواطن في امتلاك سيارات أو ومركبات لائقة وتوجيه الرئيس كان واضح وهي إتاحة إستخدام الوقود المزدوج من أجل إستغلال الوقت المتاح لدى مصر من الغاز مشيرة إلى أن هذه العملية لاتمثل وفرًا فقط على الدولة بل تمتد أيضًا للمواطن نفسه لانه سيوفر قرابة 50% من الوقود المستخدم .
وكشفت الوزيرة في مداخلة هاتفية مع برنامج " القاهرة الآن" المذاع على فضائية العربية الحدث الذيتقدمه الإعلاميةلميس الحديدي أن الخطة الجديدة تتضمن الحصول أن يكون شرط الحصول على ترخيص السيارات الجديدة عبر إستخدام ألية الوقود المزدوج لكن الوزيرة أكدت أن هذه الخطوة لن تتم إلا بعد الانتهاء من البنية التحتية عبر توفير قدر أكبر من محطات الغاز الطبيعي التي لا تتجاوزحتى الآن190 محطة نهدف لتوسعةاعدادها حيث ان وزارة البترول تهدف لإنشاء366 محطة أخرى وسيكون هذا شرطًا للحصول على ترخيص السيارة .
وكشفت الوزيرة أن كلفة خطة الإحلالتتمثل في عدة نقاط الشريحة الأولىمن يملك مركبة ويرغب في تحويلها للعمل بالغاز لم يمر عليها عشرين عامًا ولازال " الموتور " الخاص بها كفائته 75% يستطيع تحويل مركبته للعمل بالغاز بتكلفة 8 آلاف جنيه.
وفيما يخص الشريحة الثانية وهم ملاك السيارات القديمة أكدت الوزيرة أن الخيارات المتاحة أمام هذه الشريحة هي تسلم سيارته ودفع مقدم من قبله في مقابل الحصول على سيارة جديدة عبر برامج تمويلية ميسرة .
وكشفت الوزيرة أن تكلفة آلياتالتحويل للغاز الإجماليةتبلغ مليار و200 مليون لإجمالي147 ألف مركبة ويتم تمويلها من جهاز تنمية المشروعات عبر شركتي كايرو جاز وغاز تك اما مبادرة تمويل الميكروباص فسيتولى أمرهاالبنوك كاشفة أن عدة إتصالات تجري الآنمع عدد من البنوك الوطنية بالاضافة لبرامج تمويل جهاز تنمية المشروعات.
