EN 
يعتبر تكييف السيارة هو الملاذ الوحيد للفرار من ارتفاع درجة الحرارة الموجود في هذه الفترة، كما أن التكييف يعتبر من الأمور التي لا يستطيع السائقين الاستغناء عنه خاصة في فصل الصيف ولذلك فإنه من اكثر الامور المزعجة في هذه الفترة تعطل تكييف السيارة، و في هذا السياق نطرح عليكم عدد من الخطوات التي تمكنك من تشخيص أعطال التكييف بنفسك .
في الغالب يكون سبب تعطل تكييف السيارة هو تلف الكمبريسور ويمكن اكتشاف ذلك الأمر عن طريق عدة طرق، منها تشغيل المكيف مع ضبطه على وضعية “الهواء النقي” ويقصد بها الهواء غير المُعاد تدويره، إذا سمعت صوت ضوضاء غير معتادة صادرة من المكيف، فهذا دليل على وجود مشكلة في الضاغط الذي يحتاج للتصليح أو التغيير.
كما يمكن التأكد من أن سبب المشكلة من الكمبريسور عن طريق الشعور بالهواء الصادر من المنافذ ما إذا كان باردًا أم بنفس حرارة مقصورة السيارة أم أسخن، فهذا دليل على عمل الضاغط أو توقفه، ويدل أيضًا عدم تغير الهواء المندفع عبر فتحات الهواء على تعطل الضاغط.
2- مشكلة تدفق الهواء
في بعض الاحيان قد تكون مشكلة المكيف نابعة من أبواب منافذ التهوية، لذا عليك التأكد من أن الهواء الصادر من المنافذ مطابق لما اخترته من حيث الجهة وينتقل إلى الوجهة الصحيحة التي اخترتها، فإذا كان ما يحدث عكس ذلك فإنه على الأرجح عليك تغيير الأبواب داخل اللوحة التي تحدد اتجاه تدفق الهواء، لأن بها عطلًا.
كما عليك فحص فلتر الهواء الخاص بالمكيف، ذلك في حالة ما كان الهواء الصادر من المنافذ رائحته كريهة مع ملاحظة انخفاض ضغط الهواء في نفس الوقت، حيث سيكون سبب المشكلة غالبًا هو تلف فلتر المكيف، وذلك يرجع إلى تراكم الاتساخات والأتربة وأوراق الشجر التي تعمل على انسداد الفلتر وتعيق مرور الهواء من خلاله.
3- سربنتينة التكييف
غالبًا ما يكون السبب في المكثف، وهو الجزء الذي يتم تركيبه في مقدمة السيارة أمام الردياتير، حيث يتم طرد الحرارة من غاز مركب التبريد وتحويله إلى سائل ذو ضغط عالي أمام (الردياتير)، فإذا وجدت أوراقًا أو اتساخات فأزلها فورا وقم بتنظيف المكان.
وجود تسريبات بنظام التبريد، ويمكن اكتشاف ذلك من خلال الكشف عن الكميات الصغيرة من سائل التبريد، و كذلك محاولة البحث عن رواسب زيتية حول الخراطيم التي تصل مكونات التكييف ببعضها حيث يدل وجود البقع الزيتية على تسرب سائل التبريد.
