EN 
الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس في مؤتمر صحفي:
عودة حركة الملاحة من الجانبين في قناة السويس بشكل رسمي.
لا تسريب للوقود أو وجود فتحة في جسم السفينة الجانحة بقناة السويس.
شخصية هامة تتواجد غدا في قناة السويس لمتابعة عبور السفن.
تفريغ الصندوق الأسود للسفينة الجانحة لمعرفة أسباب الحادث.
قدرنا حجم الخسائر اليومية للمطالبة بالتعويض.
يمكننا تعويض الخسائر خلال 3 أيام وهذا تحد كبير.
الأكبر في الشرق الأوسط..زيادة قدرات هيئة قناة السويس بكراكتين من هولندا
مصالح الناس مش لعبة .. سر رسالة السيسي التي سرعت إنهاء أزمة السفينة الجانحة
قناة السويس الممر الأكثر أمانا في العالم
إحنا المصريين مفيش حاجة تقف قدامنا.
الرئيس السيسي كلمة السر في حل أزمة السفينة الجانحة
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عودة حركة الملاحة في جانبي قناة السويس اعتبارا من السادسة مساء اليوم بعد نجاح تعويم السفينة الجانحة.
ووجه أسامة ربيع في كلمته بمؤتمر صحفي له اليوم بعد نجاح تعويم السفينة الجانحة، التحية والشكر إلى الرئيس السيسي على دعمه لجهود تعويم السفينة الجانحة، مضيفا:" رجال قناة السويس أنجزوا المهمة في وقت قياسي مع الحفاظ على سلامة السفينة والبضاعة".
وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنه فور تعويم السفينة الجانحة كانت جاهزة للإبحار المحدود حتى البحيرات ولم يظهر عليها أعطال فنية بشكل مبدئي، و"لم يحدث تسريب للوقود أو الزيوت أو فتحة في جسم السفينة الجانحة ولم تتضرر أي حاوية في السفينة، ولأول مرة في العالم يتم تعويم سفينة بحمولتها كاملة، ووصلت السفينة إلى البحيرات وسيتم فحصها بشكل دقيق".
وأكد أسامة ربيع قائلا:" "غدا ستتواجد شخصية هامة في قناة السويس من أجل متابعة عبور السفن بعد نجاح تعويم السفينة الجانحة"، مضيفا:"عودة الملاحة في قناة السويس بدأت في السادسة مساء اليوم وحتى الثامنة صباح الغد سيعبر 113 سفينة قناة السويس".
وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، إن السفن المنتظرة لديها ثقة كبيرة في قناة السويس، مضيفا: "الحوادث الكبيرة مثل هذا الحادث، يكون لها أكثر من سبب من ضمنها الأكبر حالة الطقس، والتحقيق سوف يبين ما إذا كان هناك عامل بشري، أو أي سبب فني آخر"، لافتا: "تركيزنا كان على حل الأزمة، وليس البحث عن الأسباب، ووسوف نبدأ في البحث عن أسباب الحادثة، وسوف نفرغ الصندوق الأسود لحظة الحادث ومراجعته لمعرفة الأسباب الفعلية للحادث".
وأشار رئيس هيئة قناة السويس،: "تم حساب الخسائر وقدرت بـ 12 لـ15 مليون دولار في اليوم، لتقديمها في التحقيقات عند المطالبة بالتعويض، موضحا : "الإصرار في العمل والإخلاص في العمل من ضمن أسباب النجاح"، مؤكدا: "سوف نزيد قدرات الهئية لمواجهة أي أزمات"، متابعا: "إمكانيات موجودة وتم عمل الإنقاذ بمعدات وكراكات الهيئة.. وتم الاستعانة بقاطرتين من خارج مصر"، مؤكدا: "كافة الإمكانيات موجودة بالهيئة ولكن نحتاج إلى لزيادة القدرات فقط"، موضحا: "العاملين في القناة لديهم خبرات متراكمة منذ 152 سنة".
وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن عودة الملاحة بدأت اليوم الساعة السادسة مساء، موضحا أنه من الساعة السادسة مساء اليوم وحتى الثامنة صباح غد سيمر 113 سفينة من خلال القناة.
وأضاف "ربيع"، أن في حالة استمر مرور السفن بهذا الأسلوب والقدر سنتمكن من تعويض خسائر الهيئة نتيجة التوقف، موضحا أن هذا الأمر تحدي كبير جديد لهم، ورجال الهيئة لن ينامون إلا بعد تحقيق التحدي الكبير.
وعلق الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، على تساؤل أحد المتواجدين حول إمكانية رفع التأمين على قناة السويس، قائلا: لا أعرف ماهو مصدر تلك الأقاويل وكل المنتشر حول هذا ليس له أي أساس من الصحة، وما حدث الأيام الماضية مجرد حدث عرضي.
وقال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس ، إن يوم جنوح السفينة البنمية كانت سرعة الريح 40 عقدة، وتصاحبها عاصفة ترابية، وهذا لا يؤثر على الملاحة في قناة السويس، ونحن لا نغلق القناة بسبب الطقس السيئ، مؤكدا أن السفينة البنمية وقت الجنوح كان يقودها قائد المركب، والمرشدون المصريون مهمتهم استشارية على ظهر السفن العابرة للقناة.
وأوضح رئيس هيئة قناة السويس ، أن المرشدين الذين يقومون بالصعود إلي السفن لمساعدتها وإرشادها لعبور القناة، خبرتهم لا تقل عن 40 عاما في عمل الإرشاد.
وأضاف أسامة ربيع ،: "منذ بداية جنوح السفينة كانت الأمور مركبة وعملية الطفو لم تكن سهلة، وفي الرابعة ونصف فجر اليوم قامت 15 قاطرة عمليات الشد والسحب ومؤخرة السفينة لفت ودخلت في منتصف القناة وظل مقدمة السفينة عالقا وأعلنا أنه تم النجاح بنسبة 80% في تعويم السفينة، والأحوال الجوية كانت معاكسة وعندما يكون هناك مد يكون التيار معاكسا للشد وعندما يكون هناك جزر يكون التيار مع الشد وكنا نغير التحميل في مناورات القطر لتخطي العقبات".
وأكمل أسامة ربيع: "في الثالثة ونصف عصرا اليوم، أعلنت وكالة أجنبية عودة السفينة لـ مكانها بعرض القناة واستمرار تعويمها، وفي هذا التوقيت كنا نقوم بتغيير أماكن تواجد القاطرات لتوفير عزم أكبر مما أدى إلى عودة مؤخرة السفينة إلى مكانه ولكنه كان خاليا ولم يصطدم مجددا بشاطئ القناة وكنا على علم بإمكانية إعادة مؤخرة السفينة إلى منتصف القناة مجددا، وبدأنا في مناورات السحب والقطر وتحررت السفينة".
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الرئيس السيسي كان يتابع يوميا جهود تعويم السفينة الجانحة، مضيفا:" سيتم زيادة قدرات الهيئة بعدد 2 كراكة من هولندا، وأول واحدة منهما ستصل يوم 7 أبريل وتحمل اسم "مهاب مميش".
وأشار: "الكراكات ذات قدرات عالية وتعتبر من أكبر الكراكات في الشرق الأوسط"، موضحا: "الإصرار على العمل والإخلاص في العمل من ضمن أسباب النجاح"، مؤكدا: "سوف نزيد قدرات الهئية لمواجهة أي أزمات"، متابعا: "نجحنا في تعويم السفينة الجانحة دون تفريغ حمولتها".
وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن التحقيقات التي تجرى تحدد المسئول عن كارثة السفينة الجانحة، مضيفا أنه لن نمنع أي سفينة من المرور من قناة السويس، مضيفا:" كانت تعبر في قناة السويس سفن في ظروف جوية أصعب من الظروف الجوية الماضية والتي حدثت أثناء عبور السفينة البنمية لقناة السويس".
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الرئيس السيسي كان يتابع يوميا جهود تعويم السفينة الجانحة، مضيفا:" تم وضع 3 سيناريوهات لتعويم السفينة منذ اليوم الأول، وهي سيناريو السحب، والتكريك وتفريغ السفينة".
وأوضح: "تم العمل على الخطة وإنجازها دون اللجوء للسيناريو الثالث"، متابعا: "الرئيس السيسي كان يتابع الموقف.. وعندما أخبرته أن هناك 3 سيناريو لإنهاء الأزمة، قال لي هل جميع السيناريوهات متاحة، قلت له سيناريو التفريغ غير متاح وغير جاهز بسبب نقص المعدات.. قال لي فورا أدوات الـ3 سيناريو يكونوا موجودين سواء استخدمتهم أو لا علشان مصالح الناس مش لعبة لازم بأسرع وقت نخلص المهمة".
ورد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، على البحث عن بديل لقناة السويس، قائلا :"هناك 422 سفينة انتظرت حتى تعويم السفينة الجانحة ولم تبحث عن ممر بديل، وندرس تقديم حوافز للسفن العالقة بعد أزمة السفينة الجانحة، مؤكدا أن هناك جزء من الاخطاء شخصية وفنية وعوامل جوية.
وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس هي الممر الآمن على مستوى العالم، موضحا أن الحديث عن أن ممرات بديلة غير صحيح بدليل أنه بحدوث واقعة السفينة تحدث العالم كله عن ما يجري في مصر، وارتفعت أسعار الوقود في العالم.
وأضاف"، أنه سوف تتم دراسة عدد السفن التي تضررت وتقديم حوافز لكل سفينة حسب التضرر الذي تعرضت لها، مشيرا إلي أن القناة لا تحتاج إلي تطوير لمدة ١٠ سنوات قادمة، وسبق أن تم عمل دراسات في ذلك.
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن مفتاح حل مشكلة السفينة الجانحة كان الرئيس السيسي، مضيفا:" الرئيس السيسي قال لي في أول يوم من جنوح السفينة سمعة مصر في رقبتك وفي رقبة رجالة قناة السويس".
وأضاف أسامة ربيع في كلمته في مؤتمر صحفي له اليوم بعد نجاح تعويم السفينة الجانحة، :" الرئيس السيسي كان يتابع أعمال تعويم السفينة وكنت أشفق عليه لانه كان يرغب في الاستماع إلى كل التفاصيل، وكان يتواصل معنا أكثر من مرة يوميا ".
وتابع أسامة ربيع :" أوجه الشكر إلى الرئيس السيسي ورئيس الوزراء والقائد العام للقوات المسلحة وكل الوزراء الذين قدموا المساعدات ومنهم ووزير الزراعة الذي وجه بتوفير العلف للسفن المتواجد عليها ماشية، ورجال قناة السويس أنجزوا المهمة في وقت قياسي مع الحفاظ على سلامة السفينة والبضاعة"|.
وأكد رئيس هيئة قناة السويس، أننا لدينا تحدي أخر اعتبارا من اليوم وهو كيفية إنهاء عملية تكدس السفن المنتظرة وسنعمل ليل مع نهار مؤكدا انه من اليوم الساعة 6 مساء حتي الساعة 8 صباحا سيعبر من القناة 113 سفينة من الجهتين .
وأوضح رئيس هيئة قناه السويس ، أننا أنجزنا مهمة تعويم السفينة وحافظنا علي سلامة بضائع السفينة ومهمتنا الأن هي عبور السفن المنتظرة .
وأشار إلى أن وزن السفينة يصل إلى 223 ألف طن و 18 ألف حاوية، بطول 400 متر، متابعا: طول المركب أكبر من عرض القناة، مشددا على أن إجراء عملية الإنقاذ بوجود هذا الوزن كان أمرا صعبا للغاية.
