خاص .. "الزوز" صاحب الصورة الأشهر في تعويم سفينة قناة السويس يكشف الكواليس.. فيديو وصور

تواصل «صدى البلد» مع أحد أبطال تعويم السفينة الجانحة والذي كانت صورته وهو يجلس مستريحًا و مبتسًما أمام السفينة بكامل هدوء و أريحية الأشهر على السوشيال ميديا خلال الساعات القليلة الماضية، وهو المشرف على مجمع بناء السفن واللحام بقسم تحركات الإسماعيلية، أحمد عزت المشهور بين عائلته وأصدقائه والعاملين معه بـ «الزوز» كما لقبه والده - رحمه الله- في صغره و صاحب الـ 35 سنة.

كشف «الزوز» لـ «صدى البلد» عن عمله في الهيئة منذ 17 عامًا وتفوقه في عمله ودراسته منذ الصغر حيث كان دائمًا من الأوائل في جميع المراحل الدراسية بما فيها تخرجه من مركز تدريب هيئة قناة السويس ثم حصوله على بكالوريوس تجارة و ماجستير في إدارة أعمال بمرتبة الامتياز في كليهما حتى تعينه في الهيئة وتدرجه في الترقيات بجدارة وصولًا إلى تعينه المشرف على قسم بناء السفن واللحام قي سن صغير منذ  عمله بالهيئة 1/ 4/ 2004. 

يشعر «الزوز» بفخر غير عادي لانتمائه ووالده وأخويه (عمر وعادل) من قبله للعمل في هيئة قناة السويس، حيث اكتسب منهم حب هذا المكان وإعطاءه كل طاقته دون ملل أو كلل وساعدته في ذلك والدته وزوجته نوال محب، موظفة بإحدى محاكم المحافظة، التي يصفها في حديثه للموقع بحبه الأول والأخير وسنده الدائم بعد الله في رعاية شؤون المنزل وأولاده عزت صاحب الـ  13 عامًا و إيناس ذات الـ 10 سنوات.  

يقول «الزوز» لـ «صدى البلد» إنه شعر بالذهول عندما سمع خبر تعطل السفينة «إيفر جيفن» بهذا الشكل في قناة السويس حيث أنه طبقًا لما سمعه من والده - رحمه الله- والذي كان مشرف فني خراطة بالهيئة ثم من خلال عمله بها فيما بعد لم تتعطل سفينة ما بهذا الشكل، مشيرًا إلى أن السفينة «إيفر جيفن» تعد من أكبر السفن التي تمر من خلال القناة بانتظام منذ فترة زمنية لأخرى حيث أنها سفينة ضخمة بطول 400 متر وعرض 60 مترًا ومحملة بحوالي 230 ألف طن، واصفًا إياها بـ «مدينة تسير في المياه». 

يؤكد «الزوز» أن الإدارة المصرية بدعم الرئيس عبد الفتاح السيسي وممثلة في هيئة قناة السويس اتخذت كافة القرارات اللازمة لتعويم السفينة سريعًا وإنقاذ سير حركة التجارة العالمية و التي شهدت ارتفاعًا في أسعار النفط بسبب عطل السفينة بها كما أوقفت شركات إنتاجها لحين حل الأزمة التي يستغرق حلها طبيعيًا في أي دولة متقدمة ما لا يقل عن شهرين تتبع فيها عدة إجراءات متعارف عليها، تشمل: «ضرورة تفريغ حمولة السفينة ثم تفريغ كمية كبيرة بنسب من المياه والوقود بها حتى يمكن التعامل معها».

يوضح «الزوز» أن السفينة البنمية «إيفر جيفن» كانت على عمق 17 مترا في المياه ما يعادل طول «عمارة» كما تجاوزت الساتر الترابي للقناة إلى حد ما، وتم التعامل معها أولًا بعدد من الكراكات تقدمتها الكاركة «مشهور» والتي تعد الأكبر في الشرق الأوسط ، إضافة إلى تجهيز 10 قاطرات وفي مقدمتها القاطرة «بركة» و « عزت عادل».

يشير «الزوز» إلى أنه بعد نجاح تعويم السفينة نسي الجميع تعبه وفرح برفع اسم مصر عاليًا وهيئة قناة السويس كذلك وأننا نستطيع فعل أي شيء بمجهوداتنا في وقت قياسي وأن صورته التقطها له أحد فريق عمله المشرف عليهم والذين يعدهم بـ «أصدقاءه وأخواته ووحوش بالقناة» وصديقه محمود عطية قائًلا له: « تعال يا ريس أصورك بعد التعب دا» فوافق وبالفعل قام بأخذ الصورة وهو في هذه الوضعية نتيجة الإرهاق من الساعات المتواصلة ثم نشرها على صفحته الرسمية ليفاجأ بأنها أصبحت «تريند السوشيال ميديا» إثر إستيقاظه من النوم. 

لاقت صورة «الزوز» تفاعلًا كبيرًا من رواد مواقع التواصل الاجتماعي مما أعطاه طاقة إيجابية كبيرة، وكان من أبرزها: «يا بطل»، «تريند العالم»، كما تقبل بصدر رحب تعليقات البعض مازحين على صورته معلقًا: «المصريين معروفين إنهم بياخدوا الأزمة بنكتة ودا بيضحكني أنا كمان»، لكنه يظل التعليق الأقرب لقلبه لوالدته قائلًة: « اللي خلف ما ما ماتش» وهو ما يسهل له كل عسير ويحبب فيه عماله الذين يسهلون يومهم جميعًا ببركة بسم الله وحب العمل، مؤكدًا: «الانتصارات مستمرة، والبلد مش هتقوم غير بينا كلنا زي ما بيأكد الرئيس دائمًا».