الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

عودة السيارة الفقاعية.. ميكرولينو 2 الكهربائية في الأسواق نهاية 2021

ميكرولينو 2
ميكرولينو 2

قررت شركة "ميكرو موبيليتي"  السويسرية إعادة إنتاج سيارة ميكرولينو 2 الكهربائية بالكامل بمظهر خارجي وحجم مستوحى من آيستا البافارية المقدمة من شركة "بي إم دبليو".

وفقًا لموقع "أوتو ويك"، المتخصص في السيارات، عرضت الشركة نسخة تجريبية من سيارتها فائقة الصغر في معرض جينيف الدولي للسيارات للمرة الاولى في 2018، ولكنها ستدخل خطوط الإنتاج السنة الحالية لتكون متاحة للمشترين في القارة الأوروبية نهاية السنة الحالية وتبدأ أسعارها من 14500 ألف يورو.

ميكرولينو 2

ستتميز ميكرولينو2  بمحرك قادر على توليد 25 حصانًا، ومن المقرر أن يتم تقديم السيارة ذات المقعدين بثلاث اختيارات مختلفة حسب قوة وطاقة البطارية، طراز الـ Urban مزود ببطارية بقوة 6 كيلو واط في الساعة ومدى تشغيلي 60 ميلا، وطراز الـ Dolce مع بطارية بقوة 10.5 كيلو واط في الساعة ومدى تشغيلي 109، وطراز الـ Competizione مع 14 كيلو واط في الساعة ومدى تشغيلي 143 ميلا، الأرقام تجعل من السيارة الـ bubble أو ما تسمى الفقاعية نظرا لصغر حجمها، بتجاوز نطاقات بعض الطرز الكهربائية الأكبر بكثير المعروضة للبيع حاليًا. 

ميكرولينو 2

مثل كل سيارات الميكرو ستكون ميكرولينو 2 يوفر بمقعدين جنبًا إلى جنب، مع باب واحد لكلا المقعدين موجود في واجهة هيكل السيارة، وفتحة لمنطقة الشحن التي تبلغ مساحتها 8.1 قدم مكعب.

حددت الشركة أن يكون حجم الإنتاج الأولي 7500 وحدة في العام مع أكثر، وحتى الآن من 24 ألف مشتري قد حجزوا بالفعل سيارة، التي سيتم بناؤها في إيطاليا وبيعها في دول الاتحاد الأوروبي ، بدءًا من سويسرا أولاً.

أعلنت شركة "ميكرو موبيليتي" في وقت سابق من هذا العام في بيان رسمي أنه "بالتعاون مع شريكنا CECOMP ، أنشأنا شركة جديدة، باسم ميكرولينو إيطاليا ستكون مسؤولة عن الإنتاج، في بداية مشروع ميكرولينو، لم نرغب أبدًا في أن نكون مُصنِّعين بأنفسنا، ولكننا أدركنا بمرور الوقت أن هذه هي الطريقة الوحيدة للتحكم في الجودة وفي نفس الوقت تقليل تكلفة الإنتاج"