الأكثر تضررًا... جنرال موتورز تتخلى عن سوبر كروز والمقاعد المدفأة لهذا السبب

تستمر أزمة نقص أشباه الموصلات في إحداث خلل وفوضى كبيرة في قطاع تصنيع السيارات، التي تعتمد بشكل كبير على إدماج الرقائق الإلكترونية في عمليات البناء، لتزويد المركبات بأحدث أنظمة مساعدة السائق وتوفير الرفاهيات، شيفروليه  كانت أحدث ضحايا نقص الرقائق، حيث يأتي الإصدار الأخير من شفروليه  لعام 2022، بدون خيار تدفئة المقاعد.

وفقا لموقع "موتور 1" المتخصص في السيارات، أرسلت جنرال موتورز إخطارًا إلى الوكلاء يوضح التغيير في الموديلات الجديدة، لكنه في الوقت ذاته لا يقدم قائمة كاملة بالمركبات المتضررة، لكنه يذكر أن أكثر من عشرة طرازات ستفقد خيار المقاعد المدفأة.

 تشمل القائمة معظم سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي، مع وجود طراز شيفروليه بليزر وشفروليه  إكوينوكس ذات الشعبية الكبيرة في القائمة. كما ستفقد سيارة كانيون من جنرال موتورز الشركة الأم وكانوين للطرق الوعرة نظام تدفئة المقاعد، وستتخلى جميع فئات التخصيص المختلفة باستثناء أعلى مستويات التخصيص في شفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا عن المقاعد المدفأة.

لم يذكر التقرير تفاصيل عن طرازي يوبك أو كاديلاك، لكن من المتوقع أن العلامات التجارية الفاخرة سوف تتأثر بالفعل بعد أن أكد متحدث باسم جنرال موتورز لموقع Motor1.com أن النقص في الرقائق سيؤدي إلى إزالة خيار المقاعد المدفأة وعجلة القيادة المدفأة من بويك وكاديلاك، لكن لم يذكر طرازات محددة أو فئات تقليم بعينها.

من بين كل شركات السيارات يبدو أن جنرال موتورز كانت الأكثر تأثرا من نقص أشباه الموصلات، حيث أزالت بالفعل نظام تشغيل سوبر كروز للقيادة الذاتية من كاديلاك إسكاليد 2022، مع إيقاف عدد كبير من خطوط إنتاجها.