EN
كشفتشركة جوردان موراي للسيارات(GMA) النقاب عن سيارتها الخارقة الثانية والأقوى على الإطلاق بسعر 1.4 مليون جنيه إسترليني لطرازT50 الموجهه للجمهور والمكون من ثلاث مقاعد وتعتمد على محركV12 التي كشفت عنها في أغسطس 2020.
بنيت سيارة جوردان مورايT33 على هيكل أحادي جديد بالكامل من الكربون والألمنيوم، أطول قليلاً منT50وصُممت مقصورتها لراكبين فقط وتستخدم السيارة نسخة معدلة بشكل خاص من محركV12 بسعة 3.9 لتر، مع عزم دوران منخفض السرعة ولكن أقل قليلاً يبلغ 11100 دورة في الدقيقة، مقارنة بـ 12000 دورة في الدقيقة فيT50.
للحفاظ على مكانة T50 كرائد فيGMA، يستخدمT33مبادئ الديناميكية الهوائية السلبية المطورة حديثًا لتوفير القوة الهوائية السفلية مع زيادة السرعة، بدلاً من نظام المروحة المبتكر فيT50، والذي يعمل بأي سرعة.
يبلغ وزن سيارةT33حوالي 100 كيلوجرام أكثر منT50، وسعرها يتناقص بمقدار مليون جنيه إسترليني عن شقيقها الأكبر.
قال مؤسسGMAورئيسها جوردون موراي: "إذا كان بإمكانك امتلاك سيارة خارقة واحدة فقط، فقد تم تصميمT33لتكون السيارة التي يجب أن تمتلكها".
يرتبط نموذجيجوردان موراي ارتباطًا وثيقًا حيث يأتيان بنفس طول بورشه 718 بوكستر ولكن أخف وزناً بأكثر من 200 كيلوجرام، وتختلف أبعاد جسمهم اختلافًا كبيرًا (شاشةT50هي حوالي 10 بوصات إلى الأمام لاستيعاب سائقها الذي يجلس مركزيًا)، لكنهم يشاركون مظهر العائلة الذي تم إنشاؤه بعناية، ويعتبر موراي ومساعده في التصميم كيفن ريتشاردز مسؤولان عن تصميم كليهما، اللذين تم إنشاؤهما داخليًا مع فريق صغير من مصممي السيارات.
استخدم مورايT33ليعكس حبه للأشكال الغريبة في الستينيات لا سيما سياراتAlfa Romeo 33 Stradale وFerrari Dino 206 SP وLamborghini Miura ولخلق مفهوم شكل أكثر رشاقة وأقل تشوشًا من السيارات الخارقة المعاصرة.
وفقًا لمبدأ "لا يزيد عن مئة" الذي تم الإعلان عنه سابقًا ، فإنجوردان موراي ستصنع 100 نموذج فقط منT33كوبيه، وستقوم بتشغيل واختبار نماذج أولية هذا الصيف وتقديم سيارات اعتباراً من عام 2024.
