أعلنت هيونداي موتورز عن "كونا" الكهربائية الجديدة موديل 2022، وهي سيارة صغيرة الحجم لطيفة الشكل تنتمي إلى فئة السيارات المدمجة.
وفقا لموقع "موتور وان" المتخصص في السيارات، أكبر اختلاف بين هيونداي كونا الكهربائية وشقيقتها التي تعمل بالبنزين هو الشبكة الهوائية، أو بالمعنى الأدق عدم وجودها في النسخة الكهربائية تعتمد هيونداي Kona في لغة تصميمها على فلسفة "قناع الأطباء الجراحين" وهي طريقة تصميم سبق وابتكرتها تسلا من قبل، والذي يهدف إلى إضفاء مظهر أكثر انسيابية، ومع الطلاء الأبيض القمري، تعزز كونا EV من مظهرها الأنيق.
تأتزر الواجهة الأمامية بالكسوة البلاستيكية الرمادية الموجودة في أسفل المصد مع وحدة إضاءة فريدة من نوعها تضع المصابيح الأمامية في منتصف المصد.
يوجد منفذ الشحن أعلى وجه السيارة أيضًا، في تبياين واضح مع نعومة وانسيابية الواجهة الأمامية.
والعجلات في الطراز الكهربائي تأتي بجنوط مقاس 17 بوصة بديناميكية هوائية عالية وملفوفة بمطاط منخفض المقاومة.
تأتي كونا بمحرك كهربائي يعمل بجهد 64 كيلو وات في الساعة قادر على توليد 201 حصان وبعزم أقصى للدوران 291 رطل قدم، وهي قادرة على التسارع من 0-60 ميل خلال 7.6 ثانية وهي متاحة بنظام دفع أمامي فقط والدفع الكلي غير متاح، وبسعر يبدأ من 44,240 دولار في فئة التجهيز الأساسية SEL model.
تأتي هيونداي كونا بأربعة أبواب وخمسة مقاعد للركاب ولكن نقطة ضعفها أنها غير مريحة وصغيرة الحجم في المقصورة الداخلية على سبيل المثال لديها مساحة أقل للرأس والأرجل مقارنة بـ شيفروليه بولت أو نيسان ليف - وهي بالتأكيد تبدو أصغر من الداخل.
صف الركاب الخلفي ضيق ولا يتسع لتمديد أركب الركاب، كما أن مساحة صندوق الأمتعة الخلفي يعتبر ذات حجم متوسط، بمساحة تخزين 45.8 متر مكعب.