EN 
يجرى حاليا تنفيذ الأعمال النهائية لأكبر مجمع محطات على مستوى أفريقيا والشرق الأوسط تمهيدا لافتتاحه وهى محطة عدلى منصور التبادلية على مساحة 15 فدانا على طريق مصر - الاسماعيلية والتى تضم 5 وسائل نقل ستفك الاختناق المرورى فى القاهرة وهى المحطة الأخيرة لمترو انفاق الخط الثالث، ومحطة البداية للقطار الكهربائى الخفيف المتجه للعاصمة الادارية والعاشر من رمضان ، ومحطة البداية لقطار القاهرة ـ السويس ، ومحطة الأتوبيس الترددى ، ومحطة كبيرة للسوبر جيت .
" صدى البلد " رصد الأعمال النهائية للتشطيبات داخل المحطة التي تتكون من 3 طوابق على أحدث طراز وتضم ماكينات صرف تذاكر وسلالم كهربائية لخدمة الركاب وأنفاق للمشاة لتيسير حركة الدخول والخروج والانتقال داخل المحطة ، و ساحة انتظارات للسيارات لخدمة المترددين على المحطة تسع لأكثر من 500 سيارة.
وتم خلال الفترة الماضية تشغيل جزئى للمحطة وهو الجزء الخاص بمحطة الخط الثالث لمترو
الأنفاق وهى نهاية الخط الثالث لمترو الانفاق وتجرى أعمال تنسيق المواقع والمسطحات الخضراء ورصف ارضيات المحطة من الخارج على قدم وساق .
ومن المتوقع أن تشغيل محطة عدلى منصور التبادلية سوف يفك اختناق مرورى كبير على مستوى القاهرة وييسر حركة انتقال المواطنين .
ومن داخل محطة مترو أنفاق عدلى منصور التقينا ببعض الركاب فقال جمال إبراهيم ان تشغيل المحطة سوف ييسر على المواطنين الانتقال من وسيلة مواصلات لاخرى داخل نفس المكان عبر التحرك خلال سلالم كهربائية وانفاق داخلية ،وهذا التكامل يوفر الوقت والجهد بدلا من النزول لمترو الانفاق ثم الانتقال لموقف السوبر جيت فى الماظة على سبيل المثال ، لذلك فان هذه المحطة سوف تحقق سيولة مرورية فى القاهرة.
وأضاف إيهاب سالم أنه قبل هذه المحطة لم يكن لدينا فى القاهرة فكرة تكامل محطات وسائل النقل العام ،وكان المواطن يركب أكثر من وسيلة مواصلات ليذهب إلى محطة القطار أو السوبر جيت ، و كانت أتوبيسات السوبر جيت المتجهة للاسماعيلية والسويس وشرم الشيخ وغيرها تسبب زحاما فى القاهرة خلال وجودها فى وسط البلد وألماظة ولكن هذا المحطة ستجعل السوبر جيت على بداية طريق مصر الاسماعيلية بعيدا عن قلب القاهرة .
وسيستطيع أى مواطن الوصول إليها من أى مكان فى القاهرة الكبرى من خلال أى خط من خطوط مترو الانفاق ثم التبادل مع الخط الثالث للمترو ما سيوفر راحة للركاب واختصار زمن رحلة السفر فى السوبر جيت وفك الاختناق المرورى الذى تسببه اتوبيسات السوبر جيت فى شوارع القاهرة وفوق الكبارى.
وطالب وليد محيى الدين أن يتم عمل نظام التذكرة الموحدة لجميع وسائل المواصلات داخل محطة عدلى منصور وهو نظام موجود فى دول كثيرة منها الامارات ،بحيث يكون هناك كارت ذكى يتم شحنة بالرصيد واستخدامه فى ركوب مترو الانفاق وقطار السويس والقطار الكهربائى والاتوبيس الترددى وجميع قطارات القاهرة عموما وذلك للقضاء على طوابير الانتظار أمام شبابيك التذاكر فى ظل انتشار وباء كورونا ، لتوفير الوقت والراحة للمواطنين، كما يمكن أن يتم استخدام هذه الكروت فى أتوبيسات النقل العام ومواصلات مصر.
وشدد محمد سعيد على ضرورة الحفاظ على هذه المحطة العملاقة بعد افتتاحها وتوفير الصيانة الفورية لها وأعمال النظافة على أعلى مستوى حتى لا تتحول للحالة السيئة من الاهمال التى كانت عليها محطة مصر للقطارات فى ميدان رمسيس ، فيجب التعامل مع هذه المحطة مثل التعامل مع مطار القاهرة من حيث النظافة والنظام والرقابة بالكاميرات وعمل غرامات فورية لاى مواطن يلقى ورقة على الارض او يسيئ استخدام مرافق المحطة حتى تظل واجهة مشرفة لمصر امام السياح .
