EN 
قدمت شركة بورشة الألمانية سيارة 918 سبايدر المحدودة باعتبارها سيارة رائدة بالنسبة للشركة، ونجحت السيارة في تحقيق صدى مميز بفضل أرقامها التي حققتها، ونجحت في إسكات الانتقادات التي تعرضت لها في مرحلة الإنتاج وأثناء الكشف عنها للمرة الأولى.
وكان الأمر الأكثر إثارة للمفاجأة هو سعرها، الذي تجاوز 800 ألف دولار في ذلك الوقت ولكنه ارتفع إلى أكثر من مليون في هذا الوقت بسبب ندرة السيارة.
تأتي سيارة بورشه 911 تيربو S خلف 918 سبايدر، وتصنف كثاني أفضل سيارة رياضية لدى الشرك’ في الوقت الحالي، وتتميز بانخفاض تكلفتها وسرعتها الأكبر حسب الأرقام المعلنة من جانب بورشه.
وللإجابة على سؤال أي سيارة أقوى من بورشه 918 سبايدر و بورشه 911 تيربو S ، نظمت قناة Carwow على موقع يوتيوب مواجهة ساخنة بين السيارتين في المملكة المتحدة.
تتمتع بورشه 918 سبايدر بمزايا عديدة مقارنة بالطراز 911، حيث تأتي بمحرك V8سعة 4.6 لتر ذات سحب طبيعي، مدعوم بزوج من المحركات الكهربائية، ينتجون معاً ناتجًا إجماليًا يبلغ 875 حصانًا (652 كيلووات) و 944 رطلاً قدمًا (1280 نيوتن.متر) من عزم الدوران، وتعتبر السيارة الخارقة الهجينة أخف وزناً عند 3616 رطلاً (1640 كجم).
في المقابل تعتمد سيارة بورشه 911 تيربو S على محرك مزدوج التيربو، بسعة 3.8 لتر سداسي الأسطوانات، قادر على انتاج قوة تصل الى 641 حصانًا (478 كيلوواط)، وعزم دوران 590 رطل-قدم (800 نيوتن متر)، ويبلغ وزنها 3691 رطلاً (1674 كجم).
تعتبر بورشه 911 تيربو S أسرع من بورشه 918 سبايدر عند التسارع من وضع الثبات حتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة،
في الواقع، فإن 911 تيربو Sأسرع من zilchإلى 62 ميلاً في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) من 918 Spyder بجزئين من الثانية.
ويبقى السؤال هل يمكن لطراز 911 الأحدث اللحاق بالسيارات الخارقة في سباق تسارع ربع ميل رغم الفجوة الكبيرة في السعر؟
