الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

كوينيجسيج CC8S .. وحش خارق بقوة 1366 حصانا | صور

كوينيجسيج CC8S
كوينيجسيج CC8S

أعادت شركة كوينيجسيج السويدية المتخصصة في السيارات الخارقة تصور سيارتها الإنتاجية الأولى CC8S للاحتفال بالذكرى السنوية العشرين لتأسيسها، باعتبارها رؤية قوية وحديثة تمامًا لما تسميه سيارة السائق المثالية.

كوينيجسيج CC8S

تعتبر السيارة الجديدة تكريم للسيارة القديمة، كونها أكثر ارتباطًا، ميكانيكيًا ، بسيارات جيسكو و جيميرا و ريجيرا الحديثة من كوينيجسيج ، ودمج عناصر تصميم CC8Sالقديمة مع إشارات مأخوذة من الطرز الأحدث.

 

تشمل الميزات الواضحة المأخوذة من سيارات كوينيجسيج الحديثة الخارقة لعام 2002 مجموعات ضوء الفرامل الدائرية للعلامة التجارية لشركة كوينيجسيج، وعجلات الاتصال عن بُعد ونظام فتح الأبواب "synchrohelix".

كوينيجسيج CC8S

تم تصميم المقصورة الداخلية بالمثل ، حيث تتبنى جمالية بسيطة على غرار أقدم سيارات كوينيجسيج، مع ناقل حركة مفتوح البوابة، ومجموعة قياس تماثلية خلف عجلة قيادة مستديرة خالية من الوظائف ومجموعة كبيرة من ألياف الكربون المكشوفة.

 

تعتمد سيارة كوينيجسيج CC850 الجديدة على محرك وحشي مختلف تمامًا عن طرازات الشركة الآخرى، ينتج المحرك قوة 1366 حصانًا وعزم اقصى للدوران يصل الى 1022 رطلاً، وذلك من خلال أحدث إصدار من محرك V8 بشاحن توربيني مزدوج سعة 5.0 لتر. 

كوينيجسيج CC8S

يتم وضع المحرك في حوض جاف لتوزيع مثالي للزيت في حالات القيادة القصوى ، ويمكن تشغيله باستخدام وقود اصطناعي ويعمل بدون دولاب الموازنة، وكما تقول كوينيجسيج هو ما يجعله "المحرك الأكثر استجابة وسرعة دوران ممكن"، وتحدد باللون الأحمر عند 8500 دورة في الدقيقة، وتعد العلامة التجارية بصوت مميز للمحرك.

كوينيجسيج CC8S

تم بناء سيارة CC850حول هيكل أحادي الكربون ، مغطى بألواح من الكربون، وخزانات وقود من الألمنيوم على شكل خلية نحل، ويصل وزنها إلى 1385 كجم فقط  أي أكثر من نصف طن أخف من Bugatti Chiron، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات التي تعمل بالوقود، على الرغم من أن العلامة التجارية لم تفصل بعد عن أرقام الأداء.

 

تقول كوينيجسيج إن CC850 "لم يتم إنشاؤها لتحطيم سجلات سيارة جيسكو أو السرعات القصوى، ولكن ليقدم أعلى مستوى من إرضاء السائق ومتعته".

كوينيجسيج CC8S

ولتحقيق هذه الغاية، تسلط الشركة الضوء على "نظام Engage Shift" الجديد وهو ابتكار عالمي يُدّعى أنه يغير بشكل أساسي نسب علبة التروس اليدوية بست سرعات لتقديم خصائص أداء مختلفة وفقًا لوضع القيادة، كما أن لديها إعدادًا لعلبة التروس الأوتوماتيكية مع تسع نسب لقيادة أكثر استرخاءً.

 

تقع الذكرى السنوية للشركة في نفس الوقت تقريبًا مع الذكرى الخمسين لميلاد المؤسس كريستيان فون كوينيجسيج ، وبالتالي سيتم إنتاج 50 نموذجًا فقط، ولم تؤكد الشركة بعد تاريخ الإطلاق ، أو تعطي أي فكرة عن الأسعار، ولكن تشير التوقعات ان سعر سيبلغ  1.5 مليون جنيه إسترليني.