EN
قامت BMW مؤخرًا بنشر إعلان دعائي بعنوان "قاهر الكثبان" لسيارة كهربائية جديدة مخصصة للطرق الوعرة تمسى Dune Taxi أصدره قسم الشركة في الشرق الأوسط.
سيارة Dune Taxi ذات الخلوص الأرضي المرتفع أو عالية الركوب، تتشابه إلى حد كبير مع خطوط وهيكل سيارة Odyssey 21 ذات الدفع الكلي التي صنعتها Spark Racing Technology والمستخدمة في سلسلة سباقات Extreme E، مما جعل البعض يتكهن أن السيارة الجديدة هي خليفتها ومن المتوقع أن تشارك في السباقات القادمة من Extreme E.
من جانبها قالت BMW إن جسم Dune Taxi مصنوع من بوليمر مقوى بالألياف الطبيعية تمامًا مثل Odyssey 21، ومع ذلك المواصفات تحتلف قليلا، تزعم BMW أن Dune Taxi بقوة 536 حصانًا ، وهو أقل قليلاً من محرك سيارة Extreme E بقوة 550 حصانًا، كما أنها بعزم دوران يبلغ 738 رطل-قدم.
ومع ذلك ، فإن Dune Taxi و Odyssey 21 قريبان من ناحية المواصفات ، لذلك ربما تفكر BMW في إدخالها Extreme E. أو ربما تأخذ سيارة Dune Taxi إلى رالي داكار للتنافس ضد سيارة أودي RS Q E-Tron الكهربائية ، والتي تمت ترقيتها حديثًا إلى مواصفات E2 مع إعادة تصميم هيكل السيارة وإدخال تحسينات على وحدة الطاقة مع متغيرات أخرى تزيد من كفاءتها.
مجموعة BMW الشرق الأوسط التي أعلنت عن Dune Taxi أمدت أنه مجرد "مشروع لمرة واحدة دون أي مشاركة في السباقات ولا توجد خطط لإدخالها سباقات كهربائية"
قال أسامة الشريف من “بي ام دبليو” أن وحش الكثبان الرملية يعتمد على نموذج سيارات سباق Extreme E ، ولكنه موجود فقط لأغراض الترفيه والترويج والدعاية، تم بناؤه من قبل Spark Racing Technology، وله نفس المواصفات الميكانيكية مثل سيارات السباق في البطولة ، لكن التصميم جاء من مجموعة BMW Designworks.
