يعود تاريخ شركة براجا التشيكية التي تسمى على أسم عاصمة دولة التشيك الى 115 عاما مضت، وتعتبر أحد الشركات الأوروبية المتخصصة في صناعة سيارات السباق والسيارات الصغيرة والطائرات.
أعلنت شركة براجا التشيكية عن سيارة Bohema الخارقة، وتقول الشركة أنها يمكن قيادتها على الطرق العامة وحلبات السباق، وقام رومان جروسجين سائق سلسلة سباقات IndyCar السابق والفورمولا 1 في اختبار النموذج الجديد للوقوف على آخر الاستعدادات.
تعتمد السيارة Bohema على محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر، مرتبط بمحرك نيسان جي تي آر، حيث عقدت الشركة التشيكية صفقة توريد للمحركات مع صانع السيارات الياباني.
تريد براجا أن ينتج المحرك 700 حصان (522 كيلووات)، و 535 رطل قدم (725 نيوتن متر) من عزم الدوران، كما تخطط لتلائم نظام الزيت الجاف الذي من شأنه أن يقلل من ارتفاع المحرك بمقدار 5.5 بوصة (140 ملم)، مع أنابيب العادم من التيتانيوم، وصندوق تروس Hewland المتسلسل مع القابض الآلي.
تتوقع براجا أن تبلغ السرعة القصوى لسيارة Bohema أكثر من 186 ميلاً في الساعة (300 كيلومتر في الساعة)، ولم تذكر الشركة تقدير تسارع من 0 حتى سرعة 60 ميل في الساعة، ومن المفترض أن تزن السيارة الخارقة 2165 رطلاً (982 كجم) بدون وقود.
تتميز Bohema بمظهر منخفض يستحضر على الفور نموذجًا أوليًا لسباقات التحمل، وتكشف الفتحات الموجودة في المقدمة أجزاءً من التعليق وتسمح برؤية مباشرة عبر الجسم، وفي المظهر الجانبي يبدو الجناح الخلفي أشبه بجسم طويل الذيل.
من الناحية الديناميكية الهوائية، تنتج السيارة أكثر من 1984 رطلاً (900 كيلوجرام) من القوة السفلية عند 155 ميلاً في الساعة (250 كم / ساعة)، ووفقاً للشركة يوجد غطاء أحادي من ألياف الكربون أسفل الألواح الخارجية.
تعتزم براجا إنتاج 89 وحدة من Bohema ، وسيبدأ سعرها المتوقع بـ 1.28 مليون يورو (1.3 مليون دولار بأسعار الصرف الحالية)، وتدعي الشركة أن التطوير النهائي جار الآن ، وتخطط لبناء 10 نماذج من السيارة الخارقة في عام 2023، ومن المفترض أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في الجزء الأخير من ذلك العام.