انتهاء مهلة ترامب لـ إيران
00
س
:
00
د
:
00
ث
قناة صدى البلد البلد سبورت صدى البلد جامعات صدى البلد عقارات Sada Elbalad english
english EN
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
طه جبريل
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
طه جبريل

تقرير:ارتفاع أسعار وقود الطائرات بنسبة 95% يهدد حركة الطيران في أوروبا

وقود الطائرات
وقود الطائرات

 شهدت أسعار وقود الطائرات ارتفاعًا حادًا بنسبة 95% منذ بدء الهجمات العسكرية التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في 28 فبراير، ما أثار مخاوف من تداعيات واسعة على قطاع الطيران العالمي، وفق تحذيرات محللين في قطاع الطاقة .

وأدت القيود الأخيرة على حركة الطيران في عدة مطارات إيطالية بسبب مخاوف نقص الوقود المرتبط بالصراع في الشرق الأوسط إلى إطلاق تحذيرات من احتمال امتداد هذه الأزمة إلى مطارات أخرى داخل الاتحاد الأوروبي -وذلك وفق تقرير لشبكة يورونيوز الأوروبية اليوم الثلاثاء.

وتفاقمت الأزمة بعد الإغلاق الفعلي لـ مضيق هرمز، أحد أهم الممرات العالمية لتجارة الطاقة، والذي يمر عبره نحو 20% من صادرات النفط الخام في العالم، الأمر الذي وضع ضغوطًا كبيرة على أسواق الطاقة الدولية.

وحذرت الوكالة الدولية للطاقة من أن إمدادات وقود الطائرات، وهو من أكثر المنتجات النفطية تأثرًا بالأزمة، قد تواجه نقصًا متزايدًا خلال شهري أبريل ومايو.

وفي آسيا بدأت بالفعل آثار الأزمة بالظهور، حيث ألغيت عدة رحلات بسبب الاعتماد الكبير على واردات الوقود من الشرق الأوسط، بينما قد تكون أوروبا المنطقة التالية التي تتأثر. وأعلنت شركة الطيران الإسكندنافية SAS أنها ستلغي ما لا يقل عن ألف رحلة خلال شهر أبريل.

وأشار محللون إلى أن نحو 42% من واردات الوقود المنقولة بحرًا إلى دول الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة تمر عبر مضيق هرمز، ما يجعل الإمدادات معرضة لضغوط كبيرة في حال استمرار إغلاقه.

ورغم ذلك، قد تكون بعض الدول الأوروبية مثل ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وهولندا أقل تأثرًا نسبيًا بفضل امتلاكها قدرات أكبر على تكرير النفط محليًا.

لكن المخاوف لا تزال قائمة بشأن قدرة المخزونات وسلاسل الإمداد على الصمود في المدى القصير والمتوسط، خصوصًا بعد إعلان الوكالة الدولية للطاقة في 11 مارس الإفراج عن 400 مليون برميل من النفط من المخزونات الطارئة.

ويتوقع محللون أن يؤدي ارتفاع أسعار الوقود إلى زيادة أسعار تذاكر الطيران وفرض رسوم إضافية على الوقود، إلى جانب تقليص السعة التشغيلية وإلغاء الخطوط الجوية غير المربحة، ما قد ينعكس على انخفاض الطلب على السفر الجوي.

وفي محاولة لتعويض النقص، ارتفعت صادرات وقود الطائرات من الولايات المتحدة إلى أوروبا خلال مارس لتقترب من 400 ألف طن شهريًا، إلا أن هذه الكميات لا تزال أقل بكثير من حجم الواردات الأوروبية المعتادة.

من جانبها، دعت المفوضية الأوروبية دول الاتحاد الأوروبي إلى تكثيف التنسيق والحوار لتقييم حجم المخزونات المتاحة واتخاذ إجراءات مشتركة إذا لزم الأمر لضمان استمرار إمدادات وقود الطائرات.