EN
قدّم المهندس هشام عرفات، وزير النقل، التعازي إلى أسر شهداء حادث قطاري الإسكندرية، قائلًا إن الوزارة تسير في نتائج التحقيقات ببطء حتى نعرف ملابسات الحادث، مشيرًا إلى أن "الحادثة مركبة بين البنية الأساسية والسكة الحديد"، مؤكدًا أن البنية الأساسية لم يتم تطويرها منذ عام 1969، أي منذ 48 عامًا.
وأضاف وزير النقل، في مؤتمر صحفي بمجلس الوزراء، أنه تم تطوير كهرباء الإشارات في 160 كيلو من 5600 كيلو، مضيفًا أن أهم أهداف الحكومة هي سلامة الركاب، ثم رفاهية الراكب، مشيرًا إلى أن الخطوات التي اتخذت في تطوير السكة الحديد كانت 2015، وتم عمل 3 عقود مع شركات لتطوير الإشارات أولا خط بنها إسكندرية، لافتًا إلى أن حجم الإنجاز بها 45%، وثانيا سكة بني سويف أسيوط بطول 240 كيلو، وبنها / الزقازيق مع شركة سيمنز.
وأشار إلى أن إجمالي الاستثمارات 6 مليارات جنيه، موضحًا أن تكلفة تطوير الكيلو 21 مليون جنيه، مشيرًا إلى أن هذه المشروعات لا تنتهي في يوم وليلة، مؤكدًا أنها تنتهي في 2019.
