EN 
تفقد وزير النقل، المهندس كامل الوزير، محطة مصر لمتابعة انتظام الخدمة ومراقبة تنفيذ التوجيهات التي سبق ووجه بها خلال زياراته السابقة للمحطة.
بدأت الجولة، بتفقد المول التجاري للمحطة، حيث أبدى "الوزير"، استياءه من عدم الاستغلال الأمثل للمحال المغلقة الموجودة بالمول وخاصة مع انتهاء ما يتعلق بالتصاريح الخاصة بها وأصبحت جاهزة للاستخدام التجاري.
وطالب "الوزير"، رئيس شركة "إم أو تي" للاستثمار والمشروعات، الذراع الاستثمارية لهيئة السكك الحديدية بموافته بتقرير عاجل عن أسباب عدم الاستغلال الأمثل للمحال، وإعداد وتنفيذ خطة تسويقية ودعائية فورية لاستغلال المحلات لزيادة العوائد المادية للشركة، ولهيئة السكك الحديدية بما يعود إيجابيًا على تحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
كما توجه "الوزير"، لتفقد الأعمال الخاصة بإزالة آثار حادث جرار محطة مصر التي تجري على مدار الساعة وسيتم إنهاؤها خلال هذا الأسبوع، بعدها تابع أعمال صيانة نفق المشاة الواصل بين ساحة المحطة من ميدان رمسيس حتى أحمد حلمى ورصيف 4 و11 الذي تم فتحه بناءً على توجيهات وزير النقل خلال زيارته الأخيرة للمحطة.
وخلال الجولة، شدد "الوزير"، على ضرورة، أن يتم وضع كمسارية عند مداخل الأنفاق وعلى بدايات الأرصفة للتأكد من حصول كل راكب على التذكرة الخاصة بركوب القطار لزيادة العوائد المادية لهيئة السكك الحديدية.
بعدها توجه الوزير لمتابعة صيانة وعمرة الجرارات "بورش إيرماس"، حيث تفقد الورش المختلفة (التربينات والمحركات والمولدات الرئيسية والتجديدات وموتورات جر ومخارط العجل والبواجي وكهربة الجرارات والآلات الإضافية مثل المولدات الإضافية والمارش وورش المعدات الثقيلة والتي تشمل اعمال الدهانات والصاج وصيانة الأوناش والمعدات وورش النجارة ....)، حيث شاهد عمل ومراحل العمرات الخفيفة والمتوسطة والجسيمة والاسمية حيث تقوم الورش بعمل عمرات لـ 550 جرارًا سنويا.
وأكد "الوزير"، خلال الجولة، أنه سيتم تطوير الورش الحالية وبناء ورش جديدة لزيادة عددها وزيادة انتاجيتها بالاضافة الي توفير قطع الغيار الأصلية للمعدات من الشركات الأجنبية المصنعة للجرارات العاملة بهيئة السكك الحديدية لعمل عمرات الجرارات بورش السكة الحديد تحت إشراف هذه الشركات لنقل الخبرات للعمالة بالورش ولتقليل المدة الزمنية العمرات وتقليل التكلفة وتوفير العملة الصعبة، لافتا إلى أن الوزارة تسيير فى عدة اتجاهات فيما يخص الجرارات لتدعيم قوة الجر، ويتمثل ذلك فى التعاقد على شراء 250 جرار جديدة وصيانة الجرارات العاملة على الخطوط المختلفة وإعادة تأهيل الجرارات المتوقفة منذ عدة سنوات.
كما التقى وزير النقل بالعاملين بورش ايرماس حيث أكد أنه أصدر توجيهات مشددة لكافة مسئولي السكك الحديدية وشركة ايرماس بتوفير بيئة عمل مناسبة وتوفير قطع الغيار اللازمة لأعمال الصيانة، وعدم خروج أى جرار من الورش إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له وان تكون العمرات بجودة عالية تنعكس ايجابيا على قوة الجر بالسكة الحديد.
كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ وإنشاء المرحلة الأولى من مشروع مجمع خدمات السكك الحديدية بمنطقة شمال الجيزة بتكلفة إجمالية قدرها 350 مليون جنيه حيث أكد وزير النقل أن الهدف من المشروع هو إستثمار أرض بشتيل بمنطقة شمال الجيزة بمسطح حوالي 154600 م2 ( حوالي 36 فدان ) وذلك من خلال تحقيق أهداف الاستخدام المزدوج للموقع الكبير في نشاطين أساسيين وهما مجمع ورش صيانة لهيئة سكك حديد مصر ( المرحلة الأولي ) ومحطة قطارات مستقبلية ومول تجارى ( المرحلة الثانية) وانه سيعقد اجتماعا خلال هذا الاسبوع مع هيئة السكك الحديدية والشركة المنفذه واستشاري المشروع لمراجعة كل الامور الفنية الخاصة به ومدى ارتباطه وتكامله مع وسائل النقل الاخرى ووضع جدول زمني مكثف ومضغوط لتقليل المدة الزمنية المقررة للمشروع والتي تقدر بعامين خاصة مع الاهمية الكبيرة للمشروع لتخفيف الزحام بمحطة الجيزة للسكك الحديدية
وفي ختام الجولة التفقدية التي استمرت أكثر من 6 ساعات تابع المهندس كامل الوزير انتظام العمل بمحطة الجيزة للسكك الحديدية حيث وجه بزيادة عدد المقاعد المخصصة للركاب خلال عشرة أيام وتعديل وضع عدد كبير من الكابلات بالمحطة بحيث تصبح أكثر أمانا للمواطنين والاهتمام بإصلاح أكشاك الشركة الوطنية بعربات النوم بالمحطة بحيث تظهر بشكل جيد وزيادة أعمال النظافة بالمحطة وفتح بعض دورات المياه المغلقة تسهيلا على الركاب حيث اكد الوزير ان هذه المحطة تعتبر محطة رئيسية لركاب الصعيد والسائحين ويجب ان تظهر بمظهر لائق كما شدد الوزير على الإعلان عن التأخيرات الناتجة عن تهدئة القطارات نتيجة لأعمال تجديد السكك الحديدية وأعمال الاشارات التي ستزيد من معدلات السلامة والأمان بمنظومة السكك الحديدية في كافة وسائل الاعلام خاصة مع التحسن الكبير في مواعيد قيام القطارات.
