حكاية وزارة.. الطيران المدني ورحلة التطور من شركة لـ هيئة فـ وزارة.. مرسوم ملكي وضع نواتها واستقلت عن النقل فى 2002

بدأت مصر خبرتها بالطيران المدني فى النصف الأول من القرن العشرين مع بداية تأسيس أول شركة مصريـة للطيران وذلك خلال عام 1932، بصدور مرسوم ملكي بإنشاء شركة مصر للطيران فى 7 مايو 1932 كأول شركة طيران وطنية مصرية تحت اسم مصر للطيران، حدد المرسوم أغراض الشركة فى الطيران التجارى والمدنى لحسابها وحساب الغير فى مصر والخارج وكذلك أن تقوم بتنظيم التعليم العملى للطيران والملاحة الجوية فى مصر لإيجاد عنصر مدرب على أعمال الطيران، بدأ العمل فى الشركة بأربعة طائرات وفى أواخر عام 1933 توسعت الشركة فاشترت طائرات دى هافيلاند 86 الأكسبريس ذات الأربعة محركات والستة عشر مقعدا والتى يقودها طياران وموظف لاسلكى.

أول مدرسة لتعليم الطيران فى مصر

بالتزامن مع إنشاء الشركة الوطنية، خرجت مدرسة مصر للطيران للوجود فى 7 مايو 1932 بصدور المرسوم الملكى بإنشاء شركة مصر للطيران على أن تقوم المدرسة بتكوين قاعدة عريضة من الطيارين الذين سيتولون قيادة الطائرات المصرية على خطوط الشركة التى تحمل أسم مصر وعلمها على أن يكون مقرها مطار ألماظة، ونظرًا للإقبال الشديد على هذه المدرسة فقد شجع مصر للطيران على فتح مدرسة جديدة فى الاسكندرية فى شهر يوليو 1933 وبذلك أصبح بمصر فى ذلك الوقت مدرستان للتدريب.

إنشاء أول مطـــار مصرى 

الأمر الذي جعل الحكومة المصرية، ترى ضرورة إنشاء مطارات خاصة بها ، حيث أن المطارات التى كانت موجودة فى ذلك الوقت خاضعة للإشراف البريطانى ولم يكن موجود بالقاهرة سوى مطار هليوبوليس الذى استخدمه سلاح الجو البريطانى أثناء وبعد الحرب العالمية الأولى وكان محرما على الطائرات المصرية والأجنبية فيما عدا طائرات الخطوط الجوية الإمبراطورية " الإنجليزية"، فأنشأت أول خط جوى لها مارا بمصر ثم العراق ثم باكستان وخط آخر لها مارا بمصر والسودان، بدأ التنفيذ الفعلى فى إنشاء مطار ألماظة عام 1930 وفى 2 يونيو 1932 تم افتتاح المطار بمناسبة وصول أول سرب من سلاح الطيران المصرى الحربى من انجلترا بطائراتهم إلى مصر.

القرارات والمراسيم

وفي عام 1935 صدر أول مرسوم لتنظيم الملاحة الجوية، في مصر أعقبها عام 1945 صدور مرسوم بإنشاء مصلحة الطيران المدني واختصت بإدارة مرفق الطيران المدني، ثم عام 1971 أنشئت الهيئة المصرية العامة للطيران المدني، تبعها إنشاء مؤسستي مصر للطيران وهيئة ميناء القاهرة الدولي، ثم الهيئة العامة للأرصاد الجوية، المعهد القومي للتدريب على أعمال الطيران المدني.

وفي عام 1993 صدر قرارين جمهوريين، بتبعية هيئة ميناء القاهرة الجوى ومؤسسة مصر للطيران لرئيس مجلس الوزراء، حتى عام 2002 صدور قرار جمهوري بتنظيم وزارة الطيران المدنى، وتم فصل جهات وهيئات الطيران المدنى عن وزارة النقل وتم إنشاء وزارة للطيران المدنى.

هدف التأسيس

تعمل وزارة الطيران المدنى على النهوض بمرفق الطيران المدنى وصولا به إلى المستويات العالمية وتأمين سلامة وأمن الطيران فى خدمة المجتمع المحلى والعالمى وإعداد العمالة اللازمة له وتطوير أداء العاملين به بما يتمشى مع التطور فى صناعة النقل الجوى العالمى وحتى يحقق المرفق الأهداف الموضوعة له بخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية فى إطار السياسة العامة للدولة بما يواكب المتغيرات العالمية.