EN 
لعب أدولف هتلر الزعيم النازى الراحل دورًا أساسيًا في اكتشاف سيارة فولكس فاجن، بعدما طلب من أحد مهندسيه تصنيع سيارة صغيرة تتاسب كافة أنماط الشعب وتلبي احتياجاتهم وأغراضهم الشخصية، والتقطت له صورة وهو يتفحصها ويضحك وكان سعيدًا جدا بنفسه لأن فكرته طُبقت على أرض الواقع.
وضع هتلر حجر الأساس في صناعة السيارة فولكس فاجن الملقبة " بالخنفسة" في عام 1935 للمهندس "فارديناند بورش" الذي عرض أمام المستشار الألماني "ادولف هتلر" سيارة فولكس فاجن من طراز بيتل أو الخنفساء بناء على طلبه بعدما وعد شعبه في حملته الانتخابية بتوفير السيارات لجميع الألمان.
اقترح هتلر على ''بورش'' أن يتم صنع سيارة شعبية تحمل 5 أفراد وتسير بسرعة تصل الى 100 كم في الساعة وبتكلفة لا تتعدى الألف مارك ألماني فقط.
فكانت سيارة "Volkswagen" وتعني بالألمانية "سيارة الشعب" قبل ان تكبر وتغزو العالم لتصبح سيارة كل الشعوب، وحازت على لقب سيارة القرن العشرين.
وفي يوم 29 ديسمبر عام 1935 استقبل هتلر شخصيًا الذي لم يكن يملك رخصة قيادة النموذج الأولي "لسيارة الشعب"، وبعدها بسنتين تم الاحتفال بحضور "الفو هرر" بتدشين مصنع فولكس فاجن.
ولم تُستخدم في البداية لتوفير الحركة للشعب، بل خدمت الجيش الألماني فقد استُخدمت السيارة عسكريا كسيارة لإصلاح الأرض الوعرة وكمركبة عائمة في الجبهة،ولم يُفاجئ أحد بهذا الاستخدام العسكري الجانبي، لأن هذا التحويل في الاستخدام كان قائما منذ البداية.
يذكر أن سيارة «فولكس فاجن» الآن، تنتمي لفئة السيارات السيدان، المزودة بمحرك رباعي الاسطوانات، سعة 1400 سي سي، ليولد قوة 125 حصانًا، وعزم أقصى للدوران 200 نيوتن / متر، مدعمة بناقل حركة سباعي السرعات أوتوماتيك.
وتعتمد على منظومة الجر الامامي التي يمكنها التسارع من وضع الثبات حتى 100 كم / ساعة، في غضون 9.7 ثانية، ويبلغ متوسط الاستهلاك من وقود البنزين نحو 5.1 لتر، عند قطع مسافات تصل إلى 100.
