EN
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن هناك العديد من الدروس المستفادة من أزمة السفينة البنمية، أهمها ضرورة امتلاك القدرة، وأصبح لدينا العديد من سفن الانقاذ وسفن دعم للإنقاذ والغطاسين، وقاطرات شد أكبر من القاطرات المتاحة حاليًا، إلى جانب التأكيد أن القوى البشرية المتواجدة بالقناة لديهم خبرة كبيرة جدًا، موضحًا أن فكرة استخدام الكراكات كانت فكرة مهندس صغيرة وكانت سببا في انقاذ السفينة.
وأضاف أسامة ربيع، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج "بالورقة والقلم" تقديم الإعلامي نشأت الديهي المذاع عبر فضائية"TEN"، اليوم الأربعاء، أن هناك 432 سفينة تراكمت بالقناة خلال أزمة السفينة الجانحة، وكنا نسعى لعدم تأخيرها وتم عبورها خلال 4 أيام فقط عقب تعويم السفينة نتيجة التخطيط الجيد.
وتابع، أن أهم ما يميز مفاوضات السفينة البنمية هو الإصرار من الطرفين على انجاحها وعدم وصول الأمر للقضاء، بهدف الحفاظ على حقوق الهيئة والحفاظ على مع الشركاء، وهما أمران متعارضان؛ وهذا كان سبب طول فترة التفاوض، مشددًا على أن الرئيس السيسي كان يتابع باستمرار سير المفاوضات.
وأكد أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس ، أن أسرة العامل الذي استشهد خلال محاولة انقاذ السفينة رفضوا الحصول على أي تعويض، موضحًا أنهم عرضوا عليهم تقديم رحلات حج وعمرة لهم بمجرد فتحها، وسيتم عمل وحدة تذكارية باسمه أو يتم إطلاق اسم الشهيد على أحد اللانشات بالقناة.
