الرئيس السيسي يولى أهمية لتوطين صناعة السيارات.. ونواب: تأتي في إطار التحول للإقتصاد الأخضر.. وستمنحنا المنافسة بالأسواق العالمية.. وإنخفاض أسعارها أهم مزاياها

أبرزها البطاريات ..برلماني يطالب بتوطين الصناعات المغذية للسيارت الكهربائية
أهمها انخفاض السعر.. برلماني يعدد فوائد توطين صناعة السيارات الكهربائية
برلماني : مصر تسعى لتكون مركزا إقليميا لصناعة السيارات

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعاً مع "أنكوش أرورا"، الرئيس التنفيذي لمجموعة منصور للسيارات، والمهندس طارق عطا، رئيس شركة جنرال موتورز مصر، ومحمد الغزالي حرب، رئيس إدارة تطوير الأعمال بمجموعة منصور للسيارات.

وحضر الاجتماع الدكتور محمد معيط، وزير المالية، ونيفين جامع، وزيرة التجارة والصناعة.

في بداية الاجتماع، أثنى رئيس الوزراء على نتائج لقائه مع رئيس مجلس إدارة مجموعة منصور للسيارات، ورئيس شركة "جنرال موتورز العالمية" مطلع الشهر الحالي، مؤكداً حرصه على لقاء ممثلي الشركتين للبناء على هذا اللقاء المهم، من أجل دعم تنفيذ "استراتيجية صناعة السيارات في مصر".

وجدد رئيس الوزراء التأكيد على الأهمية التي يوليها الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، لتوطين صناعة السيارات والصناعات المغذية لها في مصر، مؤكداً أن الدولة علي استعداد تام لتقديم كل سبل الدعم الممكن لبناء شراكات جادة في هذا المجال، لا سيما مع شركة "جنرال موتورز" التى تعد شريكاً مهماً بالنسبة لمصر.

من جانبه، استعرض "أنكوش أرورا"، الرئيس التنفيذي لمجموعة منصور للسيارات، مقترحاً حول تدشين صناعة السيارات الكهربائية في مصر، مسلطاً الضوء على مؤشرات حجم مبيعات المركبات الكهربائية في السوق العالمية، حيث شهد عام 2021 طرح 2.65 مليون مركبة كهربائية جديدة، بزيادة تخطت نسبة 168٪ مقارنة بعام 2020، وتضاعف حصة المركبات الكهربائية عالمياً لتصل إلى 14٪ مقارنةً بنسبة 7٪ عام 2020.

وأضاف أن سوق المركبات الكهربائية في أوروبا شهد نمواً ملحوظاً نتيجة عدد من العوامل أبرزها الحوافز التي تقدمها الحكومات، وفرض قوانين للحد من الانبعاثات الضارة، والتوسع في بدائل النقل الأخضر.

وأشار الرئيس التنفيذي لمجموعة منصور للسيارات إلى أنه من المتوقع نمو صناعة المركبات الكهربائية بمعدل سنوي يصل إلى نحو 27٪ بحلول عام 2030.

كما تناول بالشرح رؤية الشركة للعناصر الأساسية لإنجاح سوق المركبات الكهربائية في مصر، مستعرضاً في هذا الشأن أبرز الحوافز التي تم تبنيها عالمياً، ومقترحات الحوافز التي يمكن تطبيقها في مصر.

وعقب الاجتماع، تفقد الدكتور مصطفى مدبولي نموذج سيارة ركاب صغيرة كهربائية من إنتاج شركة جنرال موتوز، حيث شرح ممثلو شركتي جنرال موتورز ومنصور للسيارات مواصفات وإمكانات السيارة، ومواصفات السيارة الأخرى الأكثر تحديثاً، والتي يعتزمون طرحها في السوق المصرية العام القادم.

وأثني مدبولي علي نموذج السيارة الكهربائية الجديدة، مبدياً إمكانية طرحها في مصر عبر برامج ومبادرات مختلفة، تتضمن حوافز وإعفاءات لمن يشترون السيارات الكهربائية.

ودعا رئيس الوزراء ممثلي الشركتين لإعداد دراسة وافية حول خطتهم لتصنيع السيارة الكهربائية  المقترحة في مصر، بما يدعم خطة الدولة في تنفيذ سياسة التنقل الأخضر.

وفي هذا الصدد ثمن نواب البرلمان الجهود التي تبذلها الحكومة في ملف توطين الصناعة بشكل عام وتحديدا صناعة السيارات الكهربائية لا سيما بعد إنتشارها عالميا ، موضحين أهم الفوائد التي سنحصل عليها نتيجة هذا التوطين.

فى البداية قال النائب مجاهد نصار عضو لجنة الصناعة بالبرلمان، إن هناك إتجاها من القيادة السياسية لتطبيق إستراتيجية التحول الأخضر وهي تعني تدشين مشروعات وصناعات أقل خطرا علي البيئة ولهذا وجدت مساعي قوية من القيادة السياسية تجاه توطين صناعة السيارات الكهربائية بعد إنتشارها عالميا.

و أضاف " نصار" في تصريحات خاصة لـ "صدي البلد"، أن أهم ما يميز السيارات الكهربائية كونها سيارات صديقة للبيئة وموفرة للطاقة، بجانب إنخفاض أسعارها مقارنة بالسيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين مما يعمل علي القضاء علي الإنبعاثاث الضارة الصادرة منها والتي تشكل خطرا جسيما علي طبقة الأوزون والتلوث الهوائي بشكل عام.

وشدد عضو لجنة الصناعة،علي ضرورة التركيز علي توطين صناعة بطاريات السيارات الكهربائية بإعتبارهذه الخطوة أهم خطوات التوطين وتعد البذرة الأساسية لريادة مصر في هذه الصناعة في المستقبل القريب.

وتابع البرلماني، خطة توطين الصناعات وتحديدا الصناعات الثقيلة مثل السيارات لم يتم إقتحامها بشكل جرئ إلا في عهد الرئيس السيسي ولذلك نثمن جهوده في هذه الخطي.

قال النائب عبدالباقي تركيا عضو لجنة الطاقة والبيئة بالبرلمان، إن خطة توطين الصناعة المصرية هدفها الرئيسي هو دخول الدولة سوق التصنيع والتصدير لمختلف دول العالم، بغرض وضع المنتج المصري ضمن أفضل المنتجات العالمية، ما يعمل علي دفع عجلة التنمية الإقتصادية من خلال رفع قيمة الصادرات.

وأضاف تركيا لـ "صدي البلد"، أن هناك العديد من الفوائد التي تعود علي المواطنين بالنفع جراء توطين صناعة السيارات الكهربائية أهما طرح سيارات منخفضة الأسعار مقارنة بالنوع التقليدي، حيث يعاني المواطنون من أرتفاع أسعارها والتي عرفت بـ " الأوفر برايس"، إضافة إلى أنها تدعم الحفاظ على الصحة العامة للمواطنين لكونها غير ملوثة للبيئة.

ولفت عضو لجنة الطاقة، إلى أن التركيز على توطين الصناعات المغذية لصناعة السيارات سيسهم في تقليل إستيرادها، معقبا: "علي سبيل المثال تصنيع الأجزاء البلاستيكية منها أو البطاريات وغيرها، فهذا سيعطي مركزا متقدما للدولة فيما يخص هذه الصناعة لكونها الأكثر طلبا عالميا.

واختتم النائب حديثه، قائلا: “نري جهود واسعة من القيادة السياسية لدفع عجلة التنمية الإقتصادية للأمام في ظل ظروف صعبة مثل جائحة كورونا والتي أثبتت الدولة جدراتها في إدارة هذه الأزمة بإنجازات عديدة بمختلف المجالات أهمها الصناعة”.

قال النائب علي الدسوقي عضو اللجنة الإقتصادية بالبرلمان، إن هناك اتجاها عالميا يدعم التحول للاقتصاد الأخضر والذي يقوم على وضع الحفاظ على البيئة في الاعتبار، وذلك لمواجهة كافة أشكال التلوث البيئي في ظل موجة التغييرات المناخية التي تشهدها مصر والعالم أجمع.

وأضاف " الدسوقي" في تصريحات خاصة لـ "صدي البلد"، أن الدولة تسعي لتكون مركزا إقليميا في صناعة السيارات من خلال تصنيع سيارات قادرة علي المنافسة العالمية، لافتا إلي أن خطة توطين صناعة السيارات الكهربائية تلاقي إهتمام بالغ من الرئيس السيسي وذلك لما تحدثه من أثار إيجابية علي المنظومة الإقتصادية ككل.

وعن أهم فوائد السيارات الكهربائية، لفت عضو مجلس النواب، إلي أنها تسهم في تقليل واردات السولار والبنزين أي المحروقات بشكل عام مما يعمل علي خفض فاتورة الإستيراد بالمليارات وبالتالي يتم توجيه هذه الأموال للملفات الأكثر استحقاقا للدعم.

وتابع البرلماني، كما أن زيادة الصادرات من أهم الأهداف التي تسعي الحكومة إلي تحقيقها بإعتبارها تضفي على الدولة صفة الدولة المنتجة وليس المستهلكة فحسب.