رسمياً.. إيقاف أودي A1 و Q2 بعد جيل واحد فقط.. صور

أطلقت اودي سيارةQ2 في عام 2016 وحصلت على عملية تحديث وتطوير منتصف الدورة بعد أربع سنوات وتعتبر أحد الطرازات الأقل شهرة في مجموعة أودي الواسعة، لكنها لن تعيش لرؤية الجيل الثاني بسبب تركيز العلامة التجارية الألمانية الفاخرة على عدة أولويات أخرى.

تركز أودي بشكل خاص على السيارات الأكبر مع هوامش ربح أعلى، لهذا السبب سوف تنحنيA1 supermini أيضًا بعد أن يبدأ الجيل الحالي رحلته.

أعلنت الشركة عن استبعاد أصغر سيارة كروس أوفر في وقت سابق من هذا الأسبوع من قبل الرئيس التنفيذيMarkus Duesmann في مقابلة معHandelsblatt وقال "لقد قررنا عدم بناء A1 بعد الآن، ولن يكون هناك نموذج لاحق منQ2 أيضًا، حيث أعدنا أيضًا ترتيب Audi كعلامة تجارية متميزة، وسنحد من نطاق طرازاتنا في الفئات الأدنى ونوسع نطاقه في الفئات الأعلى".

يذكر أن طرازQ2لم يتم بناؤه في ألمانيا فحسب، بل في الصين أيضًا حيث يُطلق عليه اسمQ2L ليعكس قاعدة عجلاته الأطول لتوفير مساحة أكبر للأرجل الخلفية، وتأتي عربة الأطفال المباعة في جمهورية الصين الشعبية بنكهةE-Tron مع دفع كهربائي بالكامل، ويُباع نموذج الانبعاثات الصفرية محليًا فقط ويحتوي على بطارية بقدرة 38 كيلو وات في الساعة صالحة لمسافة 165 ميلاً (265 كيلومترًا) من النطاق بناءً على دورة اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) المحلية.

يتم تقديم طرازQمن أودي في أماكن آخرى بمواصفاتSQ2القوية مع كواترو القياسي ومحرك بنزين سعة 2.0 لتر ينتج 296 حصانًا و 295 رطلاً قدمًا (400 نيوتن متر) من عزم الدوران يتم إرساله عبر القابض المزدوج، وناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات لنسخة الأداء العالي، وهي في الأساس نسخة أكثر فخامة من فولكس فاجنT-Roc R، والتي تم تحديثها في نوفمبر 2021.

سيتوقف الطرازان A1 وQ2عن العمل بعد طرازات الجيل الحالي عندما تصبحA3فعليًا نقطة الدخول إلى تشكيلة أودي العالمية، وستطلق الشركة آخر سياراتها الجديدة المجهزة بمحرك احتراق في عام 2026 قبل إنهاء إنتاج سياراتICEفي عام 2033، ويمكن أن يستمر تجميع المركبات التي تعمل بالبنزين لبضع سنوات أخرى في الصين، اعتمادًا على الطلب.